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理財

LINE GO揭2025用戶移動數據!共享運具日常化、體驗導向消費成形

Zeek玩家誌

更新於 01月21日14:08 • 發布於 01月21日14:08

台灣指標性MaaS(Mobility as a Service)移動生態圈平台LINE GO,公布2025年度用戶移動數據回顧。數據顯示,台灣城市移動的模式出現變化,包含共享運具從特定情境使用走向日常化、用戶消費決策從價格導向轉為體驗導向,以及不同區域經濟活動塑造出不同的移動樣態。

2025年LINE GO用戶已超過485萬,其中叫車總里程數相當於126趟地球到月球的距離。30-39歲的族群成為選搭減碳計程車的主要使用者,是具備高度ESG意識的年齡層。從叫車地點觀察,台中高鐵站成為全台叫車量最高的地標,反映台中承接南北商務客、旅遊中轉與跨城移動需求,是在台灣交通版圖中扮演重要的樞紐。

機場接送服務在2025年追求極致效率。LINE GO即時接機服務讓乘客領完行李後,平均等候時間僅需4分鐘即可上車。值得注意的是,台中西屯區的用戶最常使用接送機服務,顯示該區強勁的商務與國際移動頻率。LINE GO以科技驅動服務,持續回應用戶需求並推出貼近使用場景的功能,包含「幫人叫車」、「即時接機」等功能,滿足乘車多方溝通需求並提升整體體驗。

2025年租車服務趟次較2024年接近倍數成長。因應需求成長,LINE GO近期同步進行首頁改版,將使用動線清楚區分為「叫車」與「租車」兩大主線,讓用戶能依據當下移動需求,以更直覺的方式快速找到合適服務,反映平台以數據回饋,來驅動產品設計調整的方向。

租車時長方面,2024年共享車服務以4–48小時的計畫型旅遊為主,2025年則明顯地轉向4小時以下的生活型使用。尤其1小時內的租借趟次成長6倍,使用情境也明顯從計畫型旅遊,轉向短時、生活型移動,把租車當成自家車用的趨勢。另外,平均消費金額也較去年成長八成,反映用戶願意為了舒適度與質感,選擇更高階車款。

共享機車自去(2025)年9月上線,使用趟次比例逐月呈現雙位數成長。新北市三重區成為最頻繁的還車地點,反映雙北通勤族白天於台北市活動、夜晚跨區返家的生活型態,也凸顯共享機車在大眾運輸末端接駁中的補位角色。值得注意的是,近4成共享機車用戶同時使用平台其他服務,顯示二輪與四輪並行的「組合式移動」正在成形。

LINE GO代駕數據出現區域特色。其中台中西屯區用戶使用頻率最高,高峰集中於週五晚間21:00。反映在晚餐首波聚會結束後即開始湧入代駕需求,「酒後不開車」的安全觀念已成為主流。

綜觀2025年LINE GO服務數據(本次數據統計期間為2025年1月1日至11月30日),用戶行為展現了三大特徵:

  • 共享運具日常化:共享汽機車需求不再侷限於特殊假期使用,而是深度融入日常生活。
  • 消費經驗精緻化:用戶願意為高品質體驗付費,從「價格敏感」轉向「體驗導向」。
  • 區域經濟特色:台中西屯區展現了強大的高端消費與社群活動力,而新北三重則維持了強勁的通勤韌性。

此外,LINE GO亦持續擴大移動服務邊界,成為首個將包車與充電站服務整合進單一平台的業者,相關服務使用人次與趟次皆呈現穩定成長。未來,LINE GO將持續透過數據與技術整合多元交通服務,朝向更完整的一站式城市移動平台發展。

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