Toyota 更注重可靠與耐用度！RAV4 下一代預期沿用 TNGA-K 架構
身為全球最暢銷休旅車之一，Toyota RAV4 推出新一代車型仍持續沿用 TNGA-K 模組化架構，而近日內部消息指出，這套 TNGA-K 平台仍有高度開發潛力，因此即使進入 2030 年代，屆時 RAV4 迎接下一代車型時，預期仍會由 TNGA-K 挑起大樑，延續高度可靠性與耐用度。
透過 Toyota 新車的改款幅度可以明顯看出，原廠更重視產品可靠性與耐用度，並確保在二手市場仍有高保值率，因此往往新車改款都會持續使用經過市場長期驗證的系統與零組件，不會盲目追求技術革新，進而塑造品牌車款即使歷經換代也始終保值。
剛問世的第 6 代 RAV4 也秉持這項傳統，儘管換上全新外型以及內裝鋪陳，但最關鍵的平台架構仍持續沿用 TNGA-K，僅針對結構與剛性進行優化，而 RAV4 總工程師吉野則長指出，TNGA-K 平台目前仍有極大的發揮空間，只需在現有的機械結構基礎上進行強化與調整，就能應對未來的需求。
透過吉野則長的發言，可以預期未來油電通用平台仍會以現行 TNGA 為主，即使第 7 代 RAV4 問世仍有望繼續採用相同架構，畢竟如今全球車市已經走向軟體定義汽車的趨勢，電控系統與數位功能的整合更為重要，因此未來 Toyota 新車預計將透過軟體升級與動力系統的電氣化改良呈現。
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