中橫復建綜合規劃環評已啟動 力拚2037年完工
立法院副院長江啟臣26日邀請交通部公路局林聰利副局長、谷關工務段張裕閔段長，以及市議員吳振嘉、市議員古秀英等人前往中橫台8線現勘，除瞭解地震、颱風後中橫便道的災損修復狀況，也關心中橫復建進度，更要求公路局務必全力以赴，要讓中橫便道恢復省道規格。
立法院副院長江啟臣指出，昨日動工的東豐快速道路是大臺中高速路網的最後一哩路，也是山城鄉親期待已久的建設。原訂109年就該完工，卻因為政策爭議與處置不當導致東豐快延宕9年、多花百億。所幸盧秀燕市長上任後重啟環評、加緊復工。總長9.6公里的工程，總經費193.7億元（含國四增設匝道立交），他也協助爭取內政部59.24億元、交通部49.97億元的經費補助，全線目標在118年順利通車。
江啟臣表示，東豐快等了快20年、中橫復建也等了25年，同樣是臺中的重要聯絡道路，政府有責任給民眾一條安全回家的路。江副院長說，他長期關心、爭取中橫復建工程，也捎來好消息，108年啟動「台8線中橫谷關至德基段復建工程」可行性研究計畫，今年2月16日由行政院核定復建計畫，緊接著綜合規劃、環評委託案也已於今年11月11日開工，目前正在進行綜合規劃環評中，
公路局林聰利副局長表示，目前行政院核定經費約206億，待環評結果出來後，正式送建設計畫還會依當時物價進行經費調整；谷關工務段張裕閔段長也指出，感謝江副院長指示提前執行可行性評估，才能讓進度超前，目前復建計畫預計興建10座橋樑、9座隧道，總長22.8公里，採全線雙向通車規劃，預估116年完成規劃評估工作，進入設計施工後10年完工。
江啟臣也針對台8臨37線5.2K路段、20.1K路段與台8線83K饗堂路段現勘，並針對有關地震、颱風造成的路面災害情形進行瞭解。江副院長說，83K饗堂路段因康芮颱風導致路面崩塌，又因水土保持不佳導致雨水滲入沖刷下邊坡。感謝工務段同仁的努力進行修復，後續水土保持問題也會請農業部妥善處理。
江啟臣強調，在中橫復建前，鄉親仍有通行需求，為此他在103年爭取3年10億、107年又爭取2年4億、去(112年)年10月份再爭取約12億，總共26億的經費強化便道安全，未來也會持續努力，無論東豐快或是中橫台8線都是大臺中重要道路建設，他會持續緊盯，也請公務單位上緊發條，在安全的前提下努力推動。
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