交通部申請淡江大橋商標 新北市府怒：公共財不屬特定部會
淡江大橋預估明年5月完工通車，近期交通部公路局申請註冊「淡江大橋」商標引發外界質疑，交通部公路局回應表示是針對「商業用途」規範，目的是在防堵「商標蟑螂」。新北市政府副發言人陳柏翰質疑，如果交通部公路局認定淡江大橋價值，為何逕自申請，不徵詢新北市的意見？批評部會說法自相矛盾，還諷刺日後宣傳只能稱淡江大橋是「你知道的橋」。
交通部公路局急註冊：避免商標蟑螂
交通部公路局表示，淡江大橋是國家重大交通建設及國際性地標，更是淡水、八里地區的共同驕傲與榮耀，名稱具高度公共性與辨識度。若未及早事先申請，恐遭其他特定民間廠商或人士搶先登記，未來甚至出現「官方地標必須向私人購買商標權」的惡意盈利情況。
交通部公路局舉例，國內外均有類似案例，舊金山「金門大橋」（Golden Gate Bridge）有商標註冊；台灣方面，新北市政府漁業及漁港事業管理處於2014年完成「萬里蟹」商標註冊，目的即在於確保業者在推廣與使用上不受限制。連江縣政府則於2017年註冊「馬祖藍眼淚」商標，背景是當時出現民間業者申請「藍眼淚」商標並傳出欲轉售的情況，引發地方社會關注與抗議，縣府因此進行防禦性註冊，以避免未來觀光推廣受制於私人權利。
新北市副發言人批交通部公路局說法前後不一
陳柏翰在Facebook發文質疑，如果交通部公路局認同淡江大橋的公共財價值，為何從未徵詢新北市的意見，即逕自將淡江大橋申請註冊商標？且如果交通部公路局真的擔心遭濫用營利，應該全台的橋梁都一視同仁申請。交通部公路局還在商標申請案未過的情況下，行文要求市府刪除活動文宣品上「淡江大橋」字樣，他直批「前後說法自相矛盾」。
陳柏翰表示，淡江大橋是中央、地方歷經數十年共同努力下的成果，新北市政府不僅負責橋體以外的聯外道路工程，也負擔淡江大橋主體工程三分之一的經費。「淡江大橋是公共財，是市民驕傲的地標，不是特定部會的專屬商標！」
律師直言：不申請要讓給商標蟑螂？
但有律師持不同意見，律師林智群表示，他不知道新北市政府在抽筋什麼，知名地標就是要政府出面先申請註冊，「難道要給商標蟑螂註冊走，要求大家不能講那個名稱嗎？」他以先前新北市政府申請「萬里蟹」商標的案例為例，「難道也是要賺錢嗎？」
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