海鯤號潛艦「艇體變形」？軍事專家揭真相
[NOWnews今日新聞] 國造潛艦原型艦「海鯤號」延宕近2個月後，終於在週一（17）出港海試，力拚9月底完成所有海試項目、11月交付海軍。不過，有軍事迷發現「海鯤號」左舷艦艏側船殼有3個突起物，甚至有媒體質疑是船體變形。台船今（19）日澄清突起處為「被動測距聲納」，因裝置高精度電子聲納元件而凸起，絕非所謂的艇體變形。國防院國防戰略暨資源研究所所長蘇紫雲表示，有可能是「瘦馬效應」，就連美國海軍維吉尼亞級核子潛艦也會有類似情況發生。
針對網路媒體報導，海鯤軍艦左艦艏「艇體變形」，台船回應表示，「海鯤軍艦」左舷艦艏側船殼凸起處，為「被動測距聲納（Passive Ranging SONAR）」，屬先進整合聲納系統裝備之一部份，因該聲納護罩內，裝置高精度電子聲納元件而凸起，非艇殼變形，故絕無所謂的「艇體變形」情事。
民進黨中央黨部今日舉行「藍白別再擋，1500億要通過 國安海巡更有力！」蘇紫雲說明表示，延宕2個月出海可以理解，光電潛望鏡因為供應鏈問題延遲交貨，出海延宕2個月，工程人員將供應鏈延遲盡快補回來，潛艦可以說是水下太空船，或者水下瑞士表，設計非常精密，要在有限的空間裡面放入主機、輪機、舵機、作戰系統、人員住艙、廚房等，然後可以平衡，可以隨時上浮，所以不太會變形。
蘇紫雲表示，在海洋水深每下降10公尺，壓力約增加1大氣壓（atm），潛艦設計大概可以承受300、400公尺耐壓深度，所以壓力殼會用到HSLA 80的鋼材。他能了解民眾擔心變形，但潛艦的結構主要分為兩個部分：壓力殼（硬殼）和外殼（軟殼），外殼是用於改善潛艦的流體動力學性能，因為在水面、水下航行時需要整流。
蘇紫雲表示，另一個可能性是「瘦馬效應」，就像美國海軍維吉尼亞級潛艦也會有類似情況，也就是指船艦結構類似人體的骨頭與外皮，外層鋼板因後方無肋骨支撐會出現微凹陷狀，一般水面船艦均會有此現象，加上艦體黑色塗裝在光線折射下，凹凸不明的現象會更明顯。
「軍情與航空網站」總編輯施孝瑋表示，因為國外不賣，台灣自製潛艦走到這一步，不管是海軍、關心的人都非常高興，從2001年小布希政府宣布售台潛艦到現在，終於成果做出來，邁進一大步。因為別人不賣，所以台灣需要下全心去做，就連美國海軍都力阻賣傳統動力潛艦給台灣，因為美國海軍只有核潛艦，不願重開柴電潛艦生產線，生產柴電潛艦成本只要核潛艦1/3，會讓美國國會認爲生產柴電潛艦比較划算。
施孝瑋指出，潛艦出港浮航海試必須把艦上主系統系統都跑一遍，海試不可能沒有發現缺點，一定要進行改進，才能進行潛航測試，之後在淺海進行潛望鏡、呼吸管深度潛航測試，再來才是更深的海域測試，最後再來交艦與服役。針對艦艏側船殼有3個突起物與不平整處，施孝瑋表示，該處為測距聲納，不平整是應該是蒙皮沒整好。
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