文湖線又出包   2009年開通以來每年都出問題

今天早上8時16分，台北捷運文湖線葫州站往東湖站方向出現軌道冒煙情形。根據《自由時報》，捷運行控中心指揮全線列車先暫停月台，延誤時間7分鐘左右。目前捷運故障原因與影響人數還在評估中。

從去年12月20號發生轉轍器故障後，近半年後文湖線再度出包。事實上，文湖線自從2009年6月底正式營運後出包次數數不勝數，年年出包上新聞。

文湖線的木柵區段是最早通車的台北捷運，原名木柵線，曾被稱為用黃金打造的捷運，而且搭乘評價也不錯。但不知為何，或許主政者未考慮到木柵線將來會延伸至內湖段，竟採用中運輛車廂，以致內湖區段通車後，綿長南北段交通帶來龐大的乘客使「柵湖線」上下班異常擁擠。

2009年6月柵湖線正式營運後頻密地發生問題，跳電、電腦當機、系統異常等等，每個月都出現各種大小問題的柵湖線成為當時台北市長郝龍斌的一大汙點。

2009年10月，捷運局認為柵湖線這個簡稱令人觀感不佳(音同「詐胡」)而改名文湖線。然而，2009年與2010年仍然是文湖線的黑暗期，時常出包。比較嚴重的一次是2009年11月26日，文湖線101號和107號電聯車在內湖機廠調度時發生擦撞，兩列車的車頭擋風玻璃全毀，車帽、連結器、偵障桿等裝置都因而損壞。

今天的冒濃煙事件也非頭一遭了，早在2010年4月19日，文湖線的文德站前軌道側高壓纜線疑因絕緣設施破損而引起纜線短路走火，50公分左右的纜線起火燃燒，產生令民眾心慌的火光及濃煙，不少圍觀民眾擔心會火燒車。

其他較嚴重的文湖線捷運事故還有：

2015年6月13日，「辛亥－萬芳醫院」區間有大型廣告崩塌於軌道上，使捷運無法如常運作，只好派出接駁公車接應乘客。

2016年9月29日上午10點01分，文湖線一輛列車進西湖站時突然爆胎，驚嚇車上80名乘客，文湖線全線班距皆受到影響。因列車無法移動，最後維修人員將列車停靠在港墘站更換零件，直到傍晚才使列車順利脫困。

(圖片取自 維基百科)