特斯拉在美國電動車市佔率從巔峰的80%跌至38%！專家：感覺馬斯克沒那麼擔心？
Tesla曾經是美國電動車市場的絕對霸主，市佔率一度高達80%，遙遙領先其他車廠。然而，最新銷售數據顯示，特斯拉在美國的市佔率已跌破40%，創下2017年以來新低。雖然這樣的占比對任何傳統車廠來說仍是夢寐以求的成績，但對特斯拉而言，這卻是一個明顯的警訊。
銷售數據曝光！市佔率跌至38%
根據Cox Automotive最新資料，2025年8月特斯拉在美國的電動車銷售占比為38%，這是自2017年10月以來首次跌破40%。雖然美國電動車整體銷售成長了14%，但特斯拉的銷售僅小幅成長3.1%，明顯低於市場整體平均。
對比過去十年特斯拉憑藉Model 3與Model Y迅速攀上巔峰，如今市佔率腰斬，主要原因是傳統車廠加快推進，推出更多價格具競爭力、續航與科技不輸特斯拉的車款，逐漸瓜分市場。
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Cybercab能救市佔率嗎？
外界認為，特斯拉未來的Cybercab（全自動駕駛計程車）可能成為推升銷售的契機。但這款車僅設計兩個座位，且完全依賴自動駕駛系統，缺乏傳統方向盤與踏板，短期內恐難以大規模普及。
目前美國大部分州仍要求新車具備傳統駕駛控制裝置，加上自駕法規仍處於「拼圖式」的混亂狀態，Cybercab能否像Model 3與Model Y一樣爆紅，仍充滿不確定性。
特斯拉「不在乎」市佔率？
有趣的是，分析師認為馬斯克似乎對市佔率下滑並不太擔心。Cox Automotive產業研究主管Stephanie Valdez Streaty表示：「特斯拉近年來一直試圖把自己定位為『機器人與AI公司』，而不僅僅是汽車公司。但現實是，當你沒有新產品，市佔率自然會下降。」
特斯拉的核心收入仍來自汽車銷售，但在馬斯克的規劃中，未來AI、自動駕駛、機器人與能源業務將成為更重要的發展方向。這也解釋了為什麼特斯拉面對競爭壓力，卻似乎態度相對冷靜。
傳統車廠追趕中
Cox Automotive指出，隨著傳統車廠持續推出更多電動車選項，加上美國聯邦電動車購車補助即將結束，市場需求正快速轉向，許多消費者趁勢購買非特斯拉車款。Streaty直言：「傳統車廠正受惠於這波需求熱潮，他們推出的電動車價格更有吸引力，這正在發揮效果。我們預期這股趨勢將延續到9月。」
特斯拉美國市佔率從80%跌至38%，顯示過去的壟斷優勢正在消退。未來Cybercab能否成為新成長點仍待觀察，而馬斯克似乎已將特斯拉的未來目標放在AI與自動駕駛領域。至於消費者是否會買單，則是未來數年的關鍵考驗。
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