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航空城帶動大園新發展 張善政:同步完善生活機能打造宜居城市

桃園電子報

更新於 5小時前 • 發布於 5小時前 • 記者陳儒賢
桃園市長張善政今日上午率領市府團隊前往大園區,出席「大園區115年市政說明會」。圖:市府提供

桃園市長張善政今(17)日上午率領市府團隊前往大園區,出席「大園區115年市政說明會」。張善政表示,大園近年歷經航空城開發、拆遷安置等重大轉型,如今隨著安置住宅陸續點交、安置街廓持續興建,搬遷居民逐步回流,加上產業與重大建設陸續到位,大園正迎向全新的發展契機。近4年大園人口成長接近6%,未來隨著航空城、產業園區及交通建設逐步完成,人口與生活需求將持續增加,市府將同步完善教育、托育、交通、住宅及休憩等公共服務,讓重大建設成果真正回到市民生活。

張善政強調,市府將同步完善教育、托育、交通、住宅及休憩等公共服務,讓重大建設成果真正回到市民生活。圖:市府提供

張善政指出,因應大園人口持續成長,教育及家庭支持必須提前布局。市府除推動代理教師全年完整聘期、5歲幼兒助學金、免費營養午餐、國中小教科書免費及「生生喝鮮乳」等政策,也投入新建及擴充校舍,讓孩子能在更完善的環境中學習成長。婦幼與高齡照顧方面,大園已有多處公共托育服務,並持續布建長照及社區照顧資源;市府也透過生育津貼、一生好運卡、準公共托育補助及敬老愛心卡等措施,陪伴市民從育兒到高齡生活各階段需求。

張善政進一步表示,大園未來發展動能將來自航空城、產業及軌道建設多軸並進。航空城產業專用區、沙崙產業園區及大園智慧科技園區等開發陸續推進,將創造更多就業機會,也進一步帶動居住與商業需求;交通方面,捷運綠線朝115年底G11藝文特區站至G15b坑口站優先通車目標推進,捷運青線可行性研究亦已送中央審議。市府也規劃於A16橫山站周邊推動社會住宅及科學教育館,並持續完善大園體育園區、公園綠地及濱海休憩環境,讓大園不只有機場與產業,更兼具教育、文化與生活機能,逐步打造更加宜居宜業的國際門戶。

民政局表示,大園區近年各項建設加速推進,除將機場回饋金醫療保健費改採線上申請、直接撥款入帳,提升行政服務便利性,大園國小周邊也已完成實體人行道、遮雨棚及家長接送區等改善,強化學童通學安全。另航科國小、青峰及大海市民活動中心等建設持續推動,內海、青山非營利幼兒園陸續啟用,擴充公共化教保服務;三和公園、溪海休閒農業區觀景平台及內海寵物公園等設施亦相繼完成,大園體育園區則預計117年底前完工。

民政局也指出,航空城安置住宅總配售1411戶,目前正陸續完成點交及入住,地方生活機能也隨人口回流逐步完善。未來大園區並規劃於A16橫山站附近興建近1000戶社會住宅,搭配市民活動中心、教育、運動及休憩設施持續布建,讓航空城開發不僅帶動產業與交通建設,也同步提升居民生活品質。

此次說明會中,捷運工程局以「軌道(綠線、青線)建設進度」為題進行專題報告。捷工局表示,市府以「一環三心21線」為發展藍圖,加速串聯航空城、中壢及桃園三大核心。捷運綠線全長27.8公里、設21座車站,規劃115年率先通車至藝文特區、117年通車至景福宮,119年主線全線通車。其中115年優先通車的G11至G15b共7站,目前正進行主線號誌靜、動態測試及全系統整合測試,後續將辦理試運轉、初履勘等程序。綠線第2階段共設4座高架車站G16至G19、全長5.5公里,未來可與臺鐵立體化建設及機場捷運銜接轉乘,進一步強化航空城聯外交通機能。

捷工局指出,攸關北桃園東西向交通的捷運青線全長15.76公里,規劃15座車站,串聯龜山、桃園、蘆竹、大園及中壢五大行政區,未來可轉乘銀線、棕線、橘線、綠線、高鐵及機場捷運。可行性研究業依交通部審查意見修正完竣,已於今日送交通部續審,逐步建構完整捷運路網,朝「北北桃一小時軌道生活圈」目標邁進。

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