專法半年後上路！業者若漲5％恐蒸發百億 外送員「衝擊、好處」一次看
台灣外送市場規模龐大，年交易額達1351億元、每日訂單量約117萬筆，外送員人數約15萬人。立法院6日三讀通過《外送員權益保障及外送平臺管理法》，將對平台與外送員權益進行規範。然而，平台業者曾示警，新法可能推升費用，估計費用若上調5％，將導致34％客群流失、5萬外送員失業。
勞動部說明，本次外送專法三讀通過的重點，著重於三大面向：
一、保障外送員權益
- 報酬保障：每筆訂單最低報酬不得低於時薪1.25倍，設最低保障金額45元，並有調整機制；報酬須全額發放，每月至少兩次，並提供可核對明細。
- 契約公平：勞動部訂定「外送服務定型化契約應記載及不得記載事項」，禁止平台單方面變更重要權利義務，保障外送員與平台簽約平等。
- 工作權與申訴：外送員與平台皆可單方終止契約，但平台須說明理由並負舉證責任，設置獨立申訴處理小組。
- 職業安全與保險：平台須為外送員投保團體傷害及責任保險，負擔職災保費；天然災害時須停止派單，發生重大職災須即時通報並調查。
二、保障消費者權益
- 契約與交易透明：禁止平台置入免責或限制退費條款，要求保存完整交易、退費及申訴紀錄，以便行政機關查核。
- 服務安全與品質：平台須對外送員提供食品衛生、交通安全等教育與管理，降低事故風險，提升服務穩定性。
三、保障合作商家權益
- 契約與費用透明：經濟部訂定合作契約範本，要求平台揭露收費、抽成、貨款結算及爭議處理機制，保障小商家權益。
- 交易紀錄保存：平台須保存金流與交易紀錄，避免任意扣款或終止合作，提升營運透明度。
交通部預告將修訂「外送運價制度」
此外，交通部也預告將修訂外送運價制度，未來每單基本運價將依公式計算：「每單公里基本運價＝每車公里合理成本 ×（1＋合理經營報酬率）／平均每車公里接單數」。運價將涵蓋起程費、續程費，並加計等待費、樓層費、夜間加成費及春節加成費等項目。
若雙平台調漲5％ 恐蒸發460億元產值、5萬名外送員失業
Uber執行長庫斯洛沙希（Dara Khosrowshahi）2025年底訪台時曾表示，若禁止「疊單」，每筆訂單可能增加約20元成本。Uber Eats台灣總經理李佳穎也在公開信中指出，專法對「疊單」定義不明，可能影響外送效率，營運需進一步調整。
當時，由Uber、foodpanda等業者組成的台灣數位平台經濟協會（DEAT）指出，台灣外送市場年交易額達1351億元、年訂單量超過4.27億筆，外送員人數約15萬人。公平會研究則顯示，若foodpanda與Uber Eats同調漲5％費用，將流失34.1％消費者，相當於1年約1.45億筆訂單、460億元產值消失，可能導致5萬名外送員失業。
專法半年後上路 Uber Eats、foodpanda皆表態「尊重」
而對於《外送員權益保障及外送平臺管理法》三讀通過，預計半年後正式上路，Uber Eats表示，雖然最終版本可能對外送員、商家及消費者造成影響，但尊重立法程序，將持續與政府及業界保持建設性溝通；foodpanda則回應，尊重專法內容，將啟動營運模擬並持續與各方溝通，因應可能的市場衝擊，確保消費者、店家及外送員權益，持續提供優質服務。
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