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F-16夜訓墜海!被揭自動防撞地系統等「2無1故障」 馬文君痛批:國防預算錢花哪去了?

新頭殼

更新於 01月07日06:30 • 發布於 01月07日06:30 • Newtalk新聞 |姚寶煼 綜合報導
國民黨立委馬文君PO文為6日夜訓墜海失聯F-16飛官辛上尉祈福,質疑國防特別預算一編再編,錢卻花不到刀口上;要錢時急如火燎,付錢後卻不急,只急著編更多預算。 圖:翻攝「臉書」立法委員馬文君粉絲專頁

Newtalk新聞

空軍花蓮基地6日晚間發生F-16單座戰機(機號6700)執行夜間航行訓練,在花蓮豐濱鄉東面約10海浬外海失事意外,上尉飛官辛柏毅緊急跳傘但失聯逾12小時。國防部今天(7日)上午召開記者會坦承,該機未安裝自動防撞地系統(Auto GCAS),飛官亦未配備防寒飛行衣,引發強烈質疑。國民黨立委馬文君痛批,這三項真相「令所有國人難以接受,更令國軍弟兄情何以堪」,質疑民進黨執政多年,國防特別預算一編再編,錢卻花不到刀口上。

國防部說明,辛柏毅上尉6日晚間6時17分起飛,7時29分回報MMC任務電腦故障,無法正常參考飛行姿態,進入雲層後產生空間迷向錯覺,戰機姿態失控,飛官雖及時彈射跳傘,但海象惡劣、陣風8級、海溫約24度,搜救極為困難。空軍督察長江義誠少將在記者會確認,這是該機首次MMC故障,半年內無重大記錄,但外界質疑維修是否徹底。

另外,原先計畫在「鳳展專案」中升級,2025年完成的「自動防撞地系統」,卻因系統整合延遲至今尚未到貨。江義誠表示,美方去年已完成驗證,「希望」2026年開始加裝,2028年全機隊完成。馬文君痛斥,過去F-16事故多因空間迷向或G力昏迷導致撞地,此系統本可自動拉起機頭避免悲劇,國防部付出慘痛代價後才承認真相,「希望」今年底獲得,質疑「要錢時急如火燎,付錢後卻不急,只急著編更多預算」。

此外,辛柏毅未穿防寒飛行衣,僅靠標準救生衣在低溫海水中求生。專家分析,海溫24度下無防寒衣恐導致體溫急速下降,大幅降低生存率。國防部承認防寒飛行衣採購延遲,「希望」明年交貨。馬文君直指,這種「希望」心態讓人寒心,呼籲全國民眾替辛上尉集氣祈福,並深思「民進黨這些年一編再編的特別預算、國防預算,錢到底花到哪裡去了?誰質疑、誰反對,就被扣上中共同路人帽子」。

辛柏毅為空軍官校108年班畢業,已婚,飛行總時數逾611小時、F-16時數逾371小時,剛結束芬蘭蜜月歸隊僅2天即出事。國防部長顧立雄親赴指揮,動員海空陸軍、國搜中心、空勤總隊、海巡署,C-130運輸機投擲照明彈、海鷗直升機夜巡等全力搜救,但雲層厚、海浪大,至今未發現蹤影。

F-16自1997年返台服役28年,已發生11架次失事,損失9名飛官。此次事故再度凸顯夜間訓練、裝備延宕與預算執行問題。執政黨呼籲國防預算盡速付委審查,避免杯葛影響升級;在野黨則強調透明調查。事故原因調查持續中,國防部承諾對外說明。全國民眾齊心祈福,盼辛柏毅上尉平安歸來。

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