請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

錶誌/日式美學的陀飛輪應該是什麼樣子?來自CREDOR Goldfeather Tourbillon GBCF997的答案

鏡週刊

更新於 8小時前 • 發布於 8小時前 • 鏡週刊 Mirror Media

2016年,SEIKO集團旗下高級製錶品牌CREDOR貴朵,推出首款陀飛輪腕錶Fugaku「富嶽」,售價5,000萬日圓,未稅,全球只做8只;這個價格放在當時,已經足夠讓不少瑞士頂級製錶品牌坐直身體。

但它沒有三軸陀飛輪,也沒有把機械複雜功能塞得滿滿當當。

過去瑞士品牌可能會告訴你,要打造一只售價超過500萬元台幣的陀飛輪,首先得把陀飛輪做得更薄、更輕,最好再加個萬年曆、三問報時,或是讓它沿著兩個、三個軸心一起旋轉,總之,機械愈複雜,價格愈有故事可以說。

但日本人明顯有不同想法。

第一次做陀飛輪,就直接搬出葛飾北齋

2016年推出的Fugaku「富嶽」陀飛輪GBCC999,是SEIKO集團推出的上第一只陀飛輪腕錶,結合西方製錶工藝與東方日式美學,約5000萬日圓的定價,全球限量8只,是收藏價值極高的工藝品等級。

當年那只品牌首款陀飛輪Fugaku「富嶽」,CREDOR找來日本雕金師、漆藝師與製錶師,把葛飾北齋《富嶽三十六景》中的海浪、富士山、蒔繪、螺鈿與陀飛輪全部濃縮進一只厚度只有8.8mm的腕錶;一樣是塞,但日本人更傾向塞「文化」塞「風格」塞「民族感」。

十年後,事情則變得更加耐人尋味。

不同於視覺強烈的「富嶽」Fugaku,GBCF997回歸純粹的金工,以點與線的手工雕刻詮釋光影,鉑金面盤乍看之下簡約低調,倚靠工匠極為精細的手工鑿刻,讓細節盡顯真功夫。

2026年,CREDOR推出全新 Goldfeather Tourbillon Engraved Limited Edition(GBCF997),搭載Caliber 6850手上鍊陀飛輪機芯,全球限量25只,定價約台幣五百多萬;這次沒有富士山,沒有巨浪,也沒有色彩鮮豔的漆畫,只剩下一整片銀白色的手工雕刻紋理,以及九點鐘位置緩緩旋轉的陀飛輪。

但官方資料上有一個地方很讓人覺得驚訝,是CREDOR竟然花了30年,就死嗑研究如何在厚度只有0.25mm的金屬零件上,刻出深度控制在0.15mm以內的線條(真的是有夠日本)。

貴朵陀飛輪,跟瑞士品牌到底有什麼不一樣?

為紀念Caliber 68超薄機芯30週年,CREDOR推出全球限量25只的GBCF997,以點與線交織的金雕工藝呈現光影,也延續了Goldfeather的纖薄特質。

順著脈絡到現在,相信你已經能感受到瑞士跟日系品牌在本質上是有多麽的不同,但具體到底是哪裡不一樣呢?要知道,今天的陀飛輪市場,早已不是200年前那個只有少數製錶大師能夠掌握的世界,陀飛輪最早由Abraham-Louis Breguet在1801年取得專利,原始目的是透過旋轉擒縱與擺輪組件,減少地心引力對懷錶不同垂直位置走時的影響。

為了形成超細緻的直線刻紋,工匠必須反覆沿著同一條軌跡推動鑿刀,相當費工。

但到了現代腕錶,陀飛輪已經發展出各式各樣的形式,有些品牌追求極致超薄,有些發展多軸陀飛輪,有些把它和三問、萬年曆結合,也有品牌把它做成視覺效果極為強烈的鏤空機械裝置;而CREDOR的路線顯而易見的相對克制,它沒有急著增加陀飛輪的旋轉軸數,也沒有把複雜功能一個接著一個往上疊,品牌持續把注意力放在超薄結構、精密組裝,以及讓傳統工藝能夠進入機芯本身。

當然,我們也不需要因此踩一捧一地,把CREDOR講成世界上唯一會把藝術放進陀飛輪的品牌,其它像江詩丹頓、百達翡麗等瑞士高級製錶品牌,同樣也是長期投入藝術工藝與複雜機械結合,但CREDOR真正鮮明的地方,是它選擇以日本雕金與漆藝建立起文化辨識度,並且長期維持超薄機芯這條技術路線。

主打一個同工同酬

在 Instagram 查看這則貼文

Credor Official - クレドール(@credor_official)分享的貼文

回到今年的Goldfeather Tourbillon Engraved Limited Edition,雖說沒有去年色彩豐富的鳥群、羽毛、漆藝與螺鈿,面盤上幾乎只剩銀白色的金屬光澤,但如果因此認為今年這只比較簡單,那可能就錯了;因為CREDOR這次最想展示的,是品牌自1996年以來持續發展的「特殊雕金」技術。

羅馬數字時標以極細線雕(linear engraving)工藝製成,線條犀利俐落與面盤的放射狀紋理相得益彰。

這套技法在1996年確立,到2026年剛好滿30年,而今年的新錶,正是這30年技術的集中展示;面盤上從中央向外擴散的放射狀紋理,看起來像一般金屬拉絲,但其實是透過細密的手工雕刻與研磨製作,羅馬數字時標也不是單純印刷,而是工匠沿著相同路徑反覆推刀,逐步刻出清晰的線條,分鐘刻度則使用日本傳統的「魚子紋(Nanako)」雕刻,將一個個細小圓點逐一刻入金屬。

不過,這裡得補充一件比較不討喜的事,如果單純從機械結構來看,2026年的GBCF997嚴格來說並不能算是一次全新突破,它沿用2025年已經發表的Caliber 6850,主要變化集中在面盤與機芯的裝飾工藝;《SJX Watches》在報導中也直接點出,這只錶在超薄製錶與手工雕刻方面具有很高水準,但本質上是既有機芯的裝飾版本,也就是說比起技術研發,金雕工藝才是這次新款最大的特色。

CREDOR Goldfeather Tourbillon Engraved Limited Edition|GBCF997/錶徑38.6mm/鉑金錶殼/時、分指示、陀飛輪裝置/6850手上鍊機芯/動力儲存約60小時/防水30米/限量25只/價格店洽

最後,還有一件事很值得我們思考,今年是品牌首次正式參加日內瓦Watches and Wonders錶展,這意味著CREDOR不再只是關起門經營自己的高級製錶小天地,而是更積極地站上國際舞台,與瑞士品牌做面對面的競爭;但CREDOR卻刻意選擇了GBCF997代表出戰,它沒有把機械複雜度堆到最高,也沒有用一整圈鑽石來告訴你這只錶很貴,它秀的是一套從1996年至今打遍無敵手的雕金技術,為什麼?

CREDOR想做的,其實是讓日本自家的工藝系統能獲得認可。一條手工雕刻的線,究竟值多少錢?一位工匠花30年練成的手藝,應該如何定價?當一個日本品牌把這些東西放進一只售價550萬元的手錶裡時,全球收藏家又願不願意買單?

我認為這才是CREDOR此次新作最有意思、也最需要市場驗證的地方。

加鏡LINE新聞不漏接
【新錶2024】Gérald Genta大師手筆又一重現!CREDOR發表Locomotive復刻款
【新錶2024】CREDOR 50週年限定版!Eichi II首款黃金殼搭琉璃面的限量特別版

查看原始文章

更多購物誌相關文章

01

車誌/油電捲韓風 KIA Sportage Turbo-Hybrid Signature

鏡週刊
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...