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高鐵一夜變天!颱風假前夕3小時湧7.5萬人 今早自由座任選旅客傻眼

CTWANT

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 甘仲豪
高鐵22日晚間湧入大批提前返鄉旅客,短短3小時載運7.5萬人次,部分車站一度擠到有票也難上車。(圖/翻攝自衰,台灣高鐵)

高鐵22日晚間才因返鄉人潮擠得水洩不通,隔天上午卻出現令人意外的景象!南港、台中等車站候車人數明顯減少,有旅客睡飽後才出門,不僅不用排隊,連自由座都能任意挑選,讓前一晚苦等3小時的民眾直呼後悔。這場因颱風假引發的返鄉潮,甚至一度讓台北、左營站出現持票旅客無法進站、搭不上車的情況。高鐵統計,22日晚間短短3小時就載運7.5萬人次,為疏運大批乘客,緊急加開9班列車並延後收班。

高鐵今(23)日全線正常營運,不過有網友發現,南港站等車站候車人潮明顯減少,與昨晚擠滿返鄉旅客的景象形成強烈對比。(圖/翻攝自衰,台灣高鐵)

光復連假前夕適逢薔琵颱風來襲,北北基桃等縣市22日晚間8時陸續宣布23日停班停課,原本打算週五返鄉的民眾紛紛提前出發,導致大量旅客集中在週四晚間湧入高鐵車站。當晚台北、左營等站人潮多到連進站都成問題,有旅客明明已購買對號座車票,卻因站內過度擁擠,無法順利搭上原訂列車;即使進入車站,也有人無法抵達指定車廂及座位。部分原本停靠站較少的直達列車,還因應疏運需求臨時增加停靠站,讓原本想趕路返鄉的乘客措手不及,混亂情況不亞於中秋連假。

高鐵公司23日公布的數據,也揭露當晚車站為何會突然失控。22日全日旅運量約28萬人次,其實不算特別高,但晚間8時至11時就集中載運7.5萬人次,占當天總運量約26.6%,相當於超過四分之一的旅客,都擠在接近收班的3小時內搭車,讓車站與列車調度承受極大壓力。

事實上,高鐵早在22日下午3時便成立前進指揮所,提前部署疏運作業,並於傍晚6時25分宣布加開5班全車自由座列車。沒想到晚間8時停班停課消息公布後,旅客數量急遽增加,高鐵只好從晚間10時起再加開3班全車自由座列車,同時啟動全線延後收班措施。

其中,原訂晚間11時由南港開往台中的567車次,也臨時調整行駛計畫,延後收班並延駛至左營,協助疏運南下旅客。高鐵表示,當晚合計發出9班臨時加班車,並持續調度最大可用運能,希望將已購票、仍在車站等候的乘客平安送抵目的地。

然而,經過一夜疏運,23日的高鐵車站卻沒有延續前晚的擁擠情況。多名民眾在Threads分享照片,指出上午9時的南港站月台幾乎看不到排隊隊伍,到了中午12時,候車人潮仍相當稀少。台中站及高雄站北上方向,也有旅客回報現場十分冷清,與22日晚間的景象形成強烈對比。

有乘客表示,自己原本就打算23日搭車返鄉,看到前一晚人潮擠爆還有些擔心,沒想到當天睡飽再出門,抵達南港站後不但完全不用排隊,自由座也能隨意挑選,搭車過程相當舒適。有人看到車站空蕩蕩的模樣,忍不住感嘆:「就說睡飽再去搭車,昨天到底在擠什麼?」

相關消息曝光後,也讓前一晚排隊的乘客難掩懊悔。有人透露,自己22日晚間足足等了3小時,看到隔天車站幾乎沒人,直呼早知道就不要急著出發;另有旅客表示,台中站前一晚同樣擠滿人,隔天卻明顯冷清,沒想到只差一個晚上,搭車情況竟然相差這麼多。

另據《NOWNEWS今日新聞》報導,22日上午透過高鐵訂票APP查詢時,23日南下班次的對號座幾乎全部售罄,但23日再次查看,發現下午2時至晚間10時,南港出發前往南部的多個班次都還有座位可訂,與前一天一票難求的情況大不相同。

不過,上午車站較為冷清,不代表下午或晚間不會再出現返鄉人潮。對於尚未出發的旅客,若不想面臨自由座排隊或無座可坐的情況,仍可先透過高鐵訂票系統查詢剩餘座位,選擇適合的班次。高鐵公司表示,面對短時間湧現的大量旅客,第一線運務及維修人員持續堅守崗位,透過加開列車、調度運能及延後收班等方式完成疏運,也感謝旅客耐心配合各項應變措施。

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