台灣大未來》節能環保已是經濟議題！中鋼「二軸三轉」迎接AI拚永續，代理董座王錫欽：ESG跟EPS都要做好
作者 : 曹悅華
圖片 : 記者陳睿緯攝影
淨零轉型是傳統產業面臨最艱鉅的挑戰。中鋼代理董事長、總經理王錫欽今(27)日在《今周刊》舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」上，以「二軸三轉：贏向AI製造永續淨零之路」為題，展示中鋼目前已完成325項AI專案，創造年效益15.5億元的成果。而面對未來道德消費時代，他也表示，「要把ESG跟EPS兩個都做好」！
王錫欽指出，中鋼面對兩大挑戰，首先是淨零永續，他分享世界經濟論壇創辦人Klaus Schwab對ESG提出理念，所謂ESG就是要領導企業經營，從過去股東至上的資本主義，改變成利害關係人的資本主義，也就是從追求股東EPS最大化，調整成兼顧所有利益關係人的利益，做好環境永續、產業共好等。
而投入EGS一定會增加短期成本，同時會去強化長期公司價值，因此面對未來道德消費時代，王錫欽認為要把ESG跟EPS兩個都做好，不然會遇到No ESG No Money、 No ESG No Order的經營環境。
王錫欽表示，台灣鋼鐵產業歷經超過60年發展，具有完備上游鋼鐵製造跟下游用鋼產業完整的生產體系。儘管去年有些衰退，產值仍達到1.3兆元，是國內重要兆元產業之一。更重要是上游鋼鐵產業提供物美價廉原材料，外貿量稱霸世界，使台灣在1990年到2015年，25年間人均用鋼量超過1,000公斤，是世界No.1！
不過在近幾年大陸、東南亞低價競爭威脅下，用鋼產業有些消退，中鋼必須改造所處經營環境，協助下游升級轉型，提高產業競爭力。
▲王錫欽在會中分享近年來中鋼面對減碳淨零的作為與成果。
談到第二個挑戰，王錫欽認為是氣候變遷愈演愈烈，唯一的解決方案就是淨零，淨零可以說是人類最重大挑戰。產業界承受到多個層面，包含政府、投資機構、客戶、或是外國政府要課碳關稅等，是急遽嚴苛的節能減碳要求，而「節能環保已經是經濟議題」，攸關到永續經營，長存在國際供應鏈體系裡面。因此要嚴肅面對，化挑戰為機會！
有鑑於此，中鋼在一年半前做出新的願景跟策略規劃。王錫欽說明，核心理念包含「在強不在大，打造專精強核心能力，培植差異化競爭優勢」；還要做兩個主軸發展，針對本業變成高值化精緻鋼廠，再來拓展綠能產業。還要做3個轉型：低碳轉型、數位轉型、供應鏈轉型。在「二軸三轉」之下，規劃十項策略、計100多項行動方案，並在執行力下功夫，以實現成為永續成長卓越企業。
在低碳轉型部分，王錫欽說，ESG興起之際，中鋼已規劃以節能減碳訴求的5G（Green）策略，開發綠色製程，生產綠色產品，結盟綠色夥伴，共同實現循環經濟，並拓展綠色事業，最後倡導綠色生活，以提升社會綠色素養。
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其中，綠色製程方面，鐵礦投料到成品產出約10天，從煉鐵、煉鋼到軋鋼的整個完整製程長達3公里，且多屬於高溫、高壓製程。中鋼成立之初就竭盡所能回收副產燃氣及廢熱，透過汽電共生發電，1年發電量大概有30億度，相當於半部核能機組發電量，佔中鋼整個用電量逾50％。
中鋼有大量碳權可轉換
那中鋼排碳水準怎麼樣？王錫欽認為，如果搬到歐洲總量管制跟碳排放交易的遊戲規則，也就是依據EU ETS碳定價規則試算，中鋼於2013到2023年的10年可獲免費核配額，比實際碳排量多出1,157萬噸，代表中鋼不但沒有碳定價負擔，還有大量可以轉換碳權。
接著他說明綠色鋼品，可幫使用者在生命周期達到減碳作用。去年中鋼生產綠色鋼品250萬噸，佔達到3分之1，可為消費者減碳564萬公噸。
至於綠色夥伴，王錫欽指出，中鋼在小港建構區域能資源整合系統，將過剩蒸汽、工業氣體供應給鄰近13家工廠。透過資源共享、互通有無的機制，達到節能減排的效益，去年銷售蒸汽132萬噸，節省31萬公噸二氧化碳排放。
▲中鋼6年前就已提出智能化發展藍圖，導入AI科技在11個業務領域。
6年前就成立智能化委員會
面對數位轉型，王錫欽表示，中鋼6年前就成立產銷智能化委員會，由他親自主持，規劃出智能化發展藍圖。作法包含積極導入AI先進科技在11個業務領域，發展智能化系統，提升智慧化程度。另AI要發揮效果，要從驅動作業流程跟業務模式、商業模式改變，目前已完成325項AI專案，創造年效益15.5億元。
他舉例說明，高爐是最複雜、排碳最多製程，體積龐大，大概兩個標準游泳池大小，又是高溫高壓，溫度高達2,000度，一旦封住鐵礦還原還應就無法掌握，而為了突破痛點，導入AIoT，讓爐況更穩定，也達到節能減碳效果；此外，還將AI用於設備監診，蒐集溫度、電壓等量測結果去做頻譜和趨勢分析，了解重要元件老化狀況，使中鋼由時間基準維護轉向狀態基準維護，減少意外損失，加速故障排除；另建立鋼品RFID識別系統，中鋼是全世界第一個鋼廠將RFID用在產品合作，也是倉儲無人化最重要基礎，甚至還能預測鋼價，對顧客漲價有說服力，並對產品跟備料庫存有所依據。
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