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影音/新北桃園攜手打造「新桃林線」 省40分鐘拚2039年通車

TVBS

更新於 04月10日11:01 • 發布於 04月10日09:49 • 何思諭 廖宗慶
新北桃園攜手合作,打造輕軌捷運「新桃林線」,拚2039年通車。(圖/TVBS)

新北市長侯友宜與桃園市長張善政攜手推動輕軌捷運「新桃林線」,透過整合桃園長庚線與林口輕軌,打造首條醫療導向的捷運路廊,預計可節省25至40分鐘通勤時間,力拚2039年完工通車,盼解決兩地道路壅塞問題,讓公共運輸發揮最大效能。

新北桃園攜手合作,打造輕軌捷運「新桃林線」,拚2039年通車。(圖/TVBS)

侯友宜與張善政共同按下啟動按鈕,象徵北北桃生活圈在區域治理及整體規劃上的深化合作。侯友宜表示,未來從林口工二到桃園火車站可省下40分鐘路程,讓兩市的交流更加緊密。隨著桃園與林口生活圈快速發展,目前交通仍以公路運輸為主,尖峰時段道路壅塞嚴重,限制了公共運輸的整體效能。桃園長庚線未來將串聯桃園車站、長庚大學等重要地標,而新北市推動的林口輕軌,也將串聯林口地區產業發展與生活機能。

新桃林線拚2039年通車 省40分鐘

侯友宜指出,新北市與桃園市合作進行可行性研究報告,並已提交中央審核,期待2039年能夠順利完工通車。桃園長庚線及林口輕軌兩條路線,將透過機場捷運A8站,沿著復興一路到文化二路進行銜接,不僅將龜山、林口共同生活圈緊密串聯在一起,更為跨市軌道整合奠定重要基礎。

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