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4/10 EES全面上路 首入境申根區採指紋.臉部影像

TVBS

更新於 04月10日02:34 • 發布於 04月09日12:00 • 陳佩美
圖/shutterstock 達志影像

旅歐注意!4月10日起,凡是要到申根區國家者,將會面臨一項新的規定:EES歐洲入出境系統。旅客出入境時,將不再需要取得護照蓋章,而是用護照數位化掃描的流程,首先,在機台掃描護照,並提供生物辨識資料,再登記母國和旅行目的,即可通關。當局指出,EES的目的是偵測身份詐欺、提高通關速度,以及追蹤是否逾期停留。

圖/shutterstock 達志影像

要到申根區國家旅遊請注意,一項新規,自2025年10月已經開始分階段上路,今年4月10日起全面上路。

聯合國世旅組織(UN Tourism)秘書長特別顧問 門迪拉塔(Anita Mendiratta):「EES,也就是入出境系統,它是一個非常簡單的系統,主要取消我們在護照上蓋章的需求。」

它就是歐洲入出境系統(Entry/Exit System, EES)。這個系統,是替來自歐盟以外,包括需要簽證和免簽證,180天內停留不得超過90天的短期旅客,量身打造。自10日起,只要是在申根區的機場、海港與陸路關口,首次入境,首先,要在機台掃描護照;第二,提供生物辨識資料,包括臉部影像和4枚指紋;第三,登記母國與旅行目的,即可通關。旅客的個人資料,包括姓名、出生日期、護照資訊,和每次出入境的時間與地點,都會儲存在歐盟中央資料庫中。

聯合國世旅組織秘書長特別顧問 門迪拉塔:「重點是,一旦登記,從今往後(3年內)就不再需要登記。」

從今往後,出入境不再需要傳統的護照蓋章,而是掃描通關,意味著邁向全面數位化。

旅客:「謝謝。」

申根區29國中,唯有2國,愛爾蘭與賽普勒斯,沒有實施這個規定。它的目的,主要是偵測身份詐欺和提高通關速度。

聯合國世旅組織秘書長特別顧問 門迪拉塔:「這個系統立意良善,且因數個原因,它的存在是相當有必要的。首先是法律層面,它能確保持有護照通關的人,和護照身份是一致的,避免身份詐欺。但更重要的是,我們看到隨著旅遊業蒸蒸日上,人們不單單是想著旅行,而是需要旅行,旅客數量正以成倍增長,從護照蓋章,轉化作電子化掃描,能提高旅客的通關速度。」

同時,EES會自動計算,旅客在申根區停留的時間,並標記超過90天停留限制者。

聯合國世旅組織示警,旅客在申根區,要預留通關所需時間,因為EES剛上線,海關和旅客都在適應新的流程,加上還有當前地緣政治情況。

聯合國世旅組織秘書長特別顧問 門迪拉塔:「我們知道中東危機,還有一些圍繞燃料價格上漲、機票變貴,和航空公司可能取消航班的關注,旅客感到不安。所以建議提早規劃。長期來看,現在多花的時間是好事,因為這將讓未來的旅行更安全也更快速。」

特別的是,歐盟的執法與邊境機構,有權存取EES資料,以支援移民管制與跨境安全合作。在申根區正常停留的旅客,出入境資料會保存3年,而逾期停留的旅客,最長可保存5年。

不過,EES這個新規,曾引起來自巴爾幹半島西部的卡車司機抗議潮,他們用討生活的工具,卡車,封鎖部分邊境,提出訴求。

北馬其頓卡車司機:「以前他們需要人工計算護照上的蓋章和停留天數,執行上並沒有那麼嚴格。然而,現在一到邊境,EES就會立即調出我們已經停留的天數,如果(180天內停留)超過(90天)限制,就會被拒絕進入歐盟。加上申根區已經增加到29個國家,而我們被允許停留的天數卻顯得過於不足。」

這些卡車司機擔心,在申根區的停留時間不足以完成工作,就不會有人想開去申根區;如果他們選擇移居申根區,那北馬其頓的運輸公司,恐怕因為缺司機倒閉。

北馬其頓交通部長 尼可洛斯基(Aleksandar Nikoloski):「我呼籲他們(歐盟)重新考慮這個問題,確保不會對歐洲經濟帶來後果。」

不只申根區的出入境,全面運用生物辨識資料。美國一樣對外籍人士,進行生物辨識驗證,而英國、澳洲和阿拉伯聯合大公國等國,一樣使用自動通關閘門和生物辨識驗證。

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