賓士大改款CLA震撼登場！純電、燃油雙動力齊發，MBUX科技座艙搶攻豪華入門市場
Mercedes-Benz 新一代 CLA 車系正式在台發表！台灣賓士於今（3/19) 宣布大改款 CLA 正式上市，並首度導入「純電＋燃油」雙動力編成，鎖定入門豪華四門跑車市場。
Mercedes-Benz 新一代 CLA 車系正式在台發表！台灣賓士於今（3/19) 宣布大改款 CLA 正式上市，並首度導入「純電＋燃油」雙動力編成，鎖定入門豪華四門跑車市場，其中純電版本提供 CLA 200 with EQ technology 與 CLA 250+ with EQ technology 兩種車型，售價分別為 187 萬元與 220 萬元起；燃油車型則推出 CLA 180 與 CLA 220，售價為 192 萬元與 225 萬元。官方也預告，純電車型最快將於 2026 年第一季開始交車。
全新 CLA 外型與座艙全面升級
全新 CLA 車系基於 MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）模組化平台打造，並在外型設計上進一步強化運動化輪廓，透過長軸距、短前後懸的 GT 比例，搭配 Fastback 斜背車頂與無窗框車門設計，讓車身在動感與優雅之間取得平衡，車頭延續 Mercedes-Benz 經典的 Shark Nose 鯊魚鼻設計，其中最大亮點為全新發光星芒水箱護罩，由 142 顆可獨立控制的 LED 星形光源構成，搭配引擎蓋上隆起的 Powerdomes 線條，進一步強化整體肌肉感，車尾則導入星芒 LED 尾燈與貫穿式光條設計，大幅提升夜間辨識度與科技感。
在外觀配備分級上，CLA 180 與 CLA 200 with EQ technology 採用 Progressive 外觀套件，並標配 18 吋鋁圈；CLA 220 與 CLA 250+ with EQ technology 則為 AMG Line 套件，搭配 19 吋 AMG 五輻雙肋式鋁圈，整體運動氛圍更為強烈。此外，燃油車型配備具發光外框的星芒水箱護罩，而純電車型則進一步加入動態迎賓燈效，強化科技感與儀式感。
內裝方面，燃油車款 CLA 180 與 CLA 200 with EQ technology 已標配多功能真皮跑車方向盤、霧面樺木飾板與舒適型座椅，同時提供免鑰匙啟動、恆溫空調、雙前座電動調整與加熱、環艙氣氛燈等配備，整體舒適性與便利性已相當完整。
純電車型的 CLA 220 與 CLA 250+ with EQ technology 則進一步強化運動氛圍與豪華質感，導入 Nappa 真皮平底跑車方向盤、鋁質刷紋飾板與紅色縫線跑車座椅，並追加雙區恆溫空調、AMG 專屬腳踏墊與感應式電動尾門等配備，在駕駛體驗與質感呈現上更上一層樓。
至於科技座艙配置上，大改款 CLA 全車系導入全新世代 MBUX 數位系統，標配 10.25 吋數位儀表與 14 吋中央觸控螢幕，整體操作邏輯與顯示介面全面升級，系統內建智慧語音助理，並支援 5G 通訊模組，讓車內連網與服務反應更加即時，同時也導入行動會議視訊鏡頭與臉部辨識功能，強化數位座艙的互動體驗。
針對日常使用便利性方面，新車同樣支援無線 Apple CarPlay / Android Auto、手機無線充電等功能，滿足行動裝置高度整合需求；音響系統則搭載由 16 具喇叭組成、支援 Dolby Atmos 杜比全景聲的 Burmester 3D 環場音響，帶來更具包覆感與空間感的沉浸式聆聽體驗。另 CLA 220 與 CLA 250+ with EQ technology 更額外升級 14 吋前乘客座專屬觸控螢幕，並導入抬頭顯示器（HUD），在科技感與資訊呈現完整度上更進一步。
全新 CLA 車系搭載 MMA 模組化平台，主動安全與防護系統進化
此外，全新 CLA 車系均基於 MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）模組化平台打造，更新範圍不僅涵蓋娛樂與系統功能，更首度延伸至駕駛輔助系統本身，涵蓋 Distronic 智能定速測距輔助、主動車道維持輔助、主動防撞輔助、閃避轉向輔助以及緊急停車輔助等功能，進一步提升長途行駛與日常通勤的安全性與便利性。
同時也整合多項都會用車輔助系統，包括盲點輔助 Plus、離車警示輔助、Pre-Safe 主動安全防護系統，以及智慧停車輔助系統，搭配 360 度環景攝影與前後雷達，讓停車與低速操作更加輕鬆直覺。被動安全部分，全車系標配 9 具氣囊配置，包含前座雙氣囊、前座側氣囊（含骨盆氣囊）、前座雙膝部氣囊、側窗氣囊以及前座中央氣囊，提供更完整的乘員防護。
純電＋48V 輕油電雙動力編成，最高 272 匹馬力、續航上看 792 公里
在動力編成上，大改款 CLA 首度導入純電車型，國內提供 CLA 200 with EQ technology 與 CLA 250+ with EQ technology 兩種選擇，皆採用單馬達後輪驅動配置，並搭載永磁同步馬達。性能表現上，CLA 200 輸出 224 匹馬力，CLA 250+ 則提升至 272 匹，兩者最大扭力同為 34.2 公斤米。續航與電池配置方面，CLA 200 搭載可用容量 58 kWh 電池組，WLTP 續航里程為 542 公里；CLA 250+ 則升級為 85 kWh 電池，續航里程一舉提升至 792 公里，在同級純電車中具備相當競爭力。
燃油車型部分，CLA 180 與 CLA 220 採用 1.5 升直列四缸渦輪引擎，並導入 48V 輕油電系統，搭配 8 速雙離合器變速箱與前輪驅動設定。輸出表現上，CLA 180 具備 136 匹馬力與 20.4 公斤米扭力，CLA 220 則提升至 190 匹馬力與 30.6 公斤米扭力，48V 系統還可額外提供 30 匹馬力輔助，強化加速反應。加速性能方面，CLA 180 0–100 km/h 加速為 8.8 秒，CLA 220 則進一步縮短至 7.2 秒，展現更具運動感的動力表現。