交長：桃機第三航廈明年底試營運 台中機場也將提T3計畫

交通部長陳世凱今天(6日)在立法院交通委員會答詢時表示，桃園國際機場第三航廈可望於明年底試營運；台中機場也將於今年底或明年初提出3.0版升級計畫，包括改善跑道及滑行道，同時增建第三航廈。

立法委員魯明哲6日在立法院交通委員會質詢交通部長陳世凱，桃園國際機場第三航廈究竟何時可以完工啟用？

陳世凱答詢表示，硬體建設正全力趕工，目標明年底試營運。他說：『(原音)因為機場是一個大聯盟，它的介面非常非常地多，那介面的整合就變成是未來能不能在明年正式來試營運的一個關鍵。那目前我也請桃機公司已經先預做規劃，包含跟航空公司之間、包含跟CIQS各個單位之間的橫向聯繫跟整體的整合介面要事先討論，包含空間未來怎麼配置，要讓各單位都知道。那我上個禮拜去看的時候，各單位大概都理解，那我們在做最後定案跟整合的過程，希望能夠完成明年年底試營運。』

此外，針對台中國際機場近年運量大幅提升，去年已達250萬人次，今年從第一季的運量推估全年可望突破300萬。但立委黃健豪質疑，台中機場跑道雖然夠長，滑行道寬度卻不足，無法容納大型飛機，導致只能飛短程的區域航線，而且遇到桃園機場塞機時，也無法成為備援轉降的機場。立委何欣純也督促交通部儘速讓台中機場從2.0升級3.0。

陳世凱回應表示，他已請民航局在今年底或明年初，針對台中機場的整體建置與韌性提升進行規畫，包括增建台中機場第三航廈。他說：『(原音)對於整體機場韌性的提升，我們有提出一個檢討，那我們也希望在今年底或明年初，提出整體機場規劃的3.0版，那幾個大家比較關注的事情我們先解決：就是說目前維修的空間不足，這個部份我們會優先來處理；那另外一點就是針對這個跑道、滑行道的改善，希望效率要讓它提高；第三點就是航廈，那目前我們的台中也是T1跟T2、國內跟國際都已經接近飽和，所以我們也希望在今年或明年能夠提出T3航廈的整體建置初步規劃，至少要有個起步，後續就可以趕快來走。』

陳世凱強調，台中機場升級3.0後，不僅可以吸引更多國籍航空進駐、增闢更多航線，也可提供大型飛機轉降，同時提升轉降數量。(編輯：沈鎮江)