拚明年配息 台灣虎航掛牌飆漲逾4％

國內唯一的低成本航空─台灣虎航昨日轉創新板掛牌，一開盤就跳空漲停。台灣虎航董事長陳漢銘昨日表示，看好營運表現可一路好到明年農曆年，今年目標是把虧損打平，減輕利息支出，也喊話員工「下半年再拚一下」，年終獎金一定會發超過年中獎金。

台虎昨日以42.6元掛牌上市，一開盤就跳空漲停，隨後雖然漲停打開，但終場仍上漲逾4％，收在44.5元，成交量逾1萬張。受惠疫後報復性旅遊潮，台灣虎航6月營收首度突破10億元大關，提前超越疫情之前水準，7月營收更達到12億元新高，上半年EPS為1.87元。

陳漢銘表示，第3季表現會比第2季更好，因此在8月董事會中，通過發放年中獎金，平均每人發基本薪加2萬元。由於台虎仍有22億元累虧，以近期的獲利加上資本公積，每個月可還款3到4億元，預計年底所有短期借款還光，每年節省利息支出5500萬元，力拚明年配息。

陳漢銘認為，到明年農曆年前，整體旅運需求不會有問題，但隨著大陸放寬出國限制，票價將恢復常態，不會像現在這麼甜。他認為雖日韓旅遊很旺，但國人去日韓比率再成長有限，要開拓日韓來台客群，希望透過現有的日韓獨飛航點，帶來更多的日韓客人。

陳漢銘透露，日本線仍是重點，接下來會陸續開航鳥取、福島、秋田、青森等航點，全部以定期航班為主。韓國目前飛四城五點，其中濟州因是獨飛，載客表現最好。而他非常看好越南開放電子簽證後的潛力，除河內、峴港、胡志明市，已評估開航海防、芽莊。

機隊方面，台灣虎航會逐步完成15架A320neo的導入計畫，目前已經交付4架，並以每年接收2架新機、汰換2架舊機向前推進，2027年時台灣虎航全機隊平均機齡僅3.5歲，為國籍航空中最年輕的機隊，硬體設備大為提升。