為何要買全新Honda CR-V？只因冷氣很涼？還是空間太大讓人空虛寂寞覺得冷？
▲全新CR-V改採略顯方正的大格局，用霸氣征服消費者的雙眼 如題，相信所有的新舊CR-V車主都有同感，所以如果只是因為冷氣很涼、空間很大，那麼推薦哪一代的CR-V不都可以嗎？又為何一定要買全新大改款CR-V呢？搶上一代舊車型或中古車豈不是更便宜？所以個人之所以推薦全新CR-V，第一要點絕對是內、外設計都能讓人認同價值感的存在，而不是讓舊車主完全沒有「心動、心痛、好想換車」的衝動行徑！
推薦一 尺碼終於放大、外型絕對霸氣、空間毫不客氣！
昔日CR-V並非空間不夠大，相反地，消費者對於CR-V的最高評價之一就是又大又實用，事實上Honda全車系都有這樣的特質，意思就是選擇Honda的車款絕對不會讓人失望！但問題是RAV4、Kuga、Tucson L的車身長度硬是比上一代CR-V更大，如果新一代CR-V尺碼更大的話，空間表現豈不是「無敵、通殺、越級打怪」了嗎？原廠似乎聽到了消費者的心聲，而且CR-V為何不能在全球市場上力壓Toyota RAV4的氣焰，其中一個重要原因就是「CR-V外觀尺碼比RAV4小一號」！即便坐艙與行李廂空間都沒有比較小，但是消費者的購車觀念就是「同價位SUV當中挑選尺碼最大的那一輛」就對了，CR-V可說是吃足了悶虧！幸好全新世代CR-V終於在車身長度方面獲得平反，連帶車室空間都搞得無敵大，露營、車床、搬家絕對不用愁！拿來當作單車隊的環島工作車也沒有問題，也有車主用來裝載飛行傘或Go Kart賽車！總之，全新CR-V車長放大到4690mm之後，誰還敢在CR-V面前「嘴」同級距最大空間呢？先不管您用不用得到的問題，反正空間大乘坐起來就是爽！有誰嫌自家客廳太大不舒服的呢？
▲全景天窗讓車室變得明亮寬敞，更有出遊的氣氛
▲操作界面集中在T形控台的中央，操作上更為便利
▲空調介面與網格、木紋飾板整合在一起，呈現簡約風貌，但功能性則是更上一層樓
▲後座椅背傾斜幅度乃是「有史以來最大化之後躺睡眠坐姿設定」利於休憩與長時間乘坐
▲行李廂比昔日更深更廣，置物機能無虞，底部相當平整
推薦二 有品味的內裝、看起來寬敞、質感與機能更上層樓
CR-V的內裝設計和Civic相仿，但是和日系M家的造型有點類似，但這不代表Honda是追隨者，反而是Honda覺得M家的功力與火喉不夠到位！好的，CR-V雖然也是採用細長的橫向大T中控台設計，遠看好像都差不多、沒有比較厲害，但近看就會發覺到鍍鉻飾條與木紋飾板相當細緻（頂規），空調出風口則是隱藏在蜂槽造型飾板當中，棒狀風向控制介面非常好操作，阻尼調整也能發揮良好的操作手感，細膩度、豐富性、立體感、機能化…一次到位！ 若說有3成的買家是衝著此全新內裝而下訂單，個人覺得還低估了呢！當然，如果您要和MG HS、Nissan X-Trail這種偏向高調、華麗、外顯的內裝設計相比，全新CR-V就是屬於「曖曖內含光」的內斂風格，但論及工藝層次與藝術成分，CR-V不會輸喔！即便CR-V的LED氣氛燈也沒有做得很花俏，僅止於點綴與修飾，但是對質感提升則是有很大的加分效果，而且絕對不走夜店浮誇風格，包含全數位液晶儀錶板設計也是如此，皆是以簡單、實用、高辨識度為訴求，並強調細緻線條，相信許多人都懂得欣賞這種細膩工藝。
▲以「細緻、細節、細膩」為主軸的內裝，呈現高質感風範
▲螢幕尺寸適中，但解析度、亮度、反差相當優異
▲夜間行駛更能彰顯CR-V內裝細膩的質感
▲方向機柱右邊撥桿頂端可一鍵快速開啟360度環景影像功能，相當貼心
推薦三 配備到位、全景天窗、BOSE音響、360度環景、感應電動尾門全上
過往許多人覺得Honda車系配備給得誠意不足，而且許多東西都列為「經銷商配備」，但此回CR-V的配備則是給予車主滿滿的飽足！除了上述重要配備之外，還有主動噪音抑制系統、全車系Level 2、10氣囊、10.2吋數位儀錶板、衛星導航、手機無線充電、雙前座電調椅等豪華實用配備通通到位，很難找到還有什麼缺！雖然說，CR-V的中央觸控螢幕只有剛剛好的9吋，不過原廠的用心在於高解析度與界面設計，當車主在使用360度環景影像系統時，就能發現此一螢幕犀利之處，反差、色澤、清晰度就是好！所以螢幕不用大，就能清楚辨識車輛四周環境。此外，影音娛樂系統主介面採用大型格狀分割呈現，搭配醒目的圖像，操作上簡單清晰又迅速，此外原廠又將常用到的360度環景影像系統操作設計了實體按鈕，放在方向機柱右方撥桿頂端，使用上非常就手，非常直覺、完全不需要尋找按鍵位置，個人相當欣賞CR-V的諸多便利設計，即便只是小細節，但絕對能感受到原廠的用心。除了空調、影音介面、360度環景按鍵，還有什麼可以「嘴」的呢？像是後門開啟角度幾乎達到90度垂直的大開口，乘客上下車非常便利。此外全新CR-V後座椅背調整角度更大（增加10.5度）、後躺幅度更斜、睡起來就是更爽！至於椅面可前後調整19公分的機能，可適度調整行李廂空間，便於置放大型物件。「Honda CONNECT」手機智慧聯網功能是新一代CR-V首度搭載的科技配備，具有尋找愛車、遙控燈光與門鎖、遙控引擎及冷氣、防盜保全、遠端診斷協助、超速警示、電子圍籬（抓姦神器）等！頂規與次規列為標配，原廠提供3年免費使用，如果您不想開通的話…可能表示心裡有鬼！？
▲這是個人用過最方便、又富有設計感的界面設計之一，包含空調出風風向控制桿都是如此實用與便利，手感也很棒
▲後座開口夠廣、後門開啟角度更是大、已接近垂直狀態！乘客上下車相當便利
▲中央扶手大空間足以塞入一個隨身包
▲吸頂眼鏡盒整合觀看後座的凸面鏡，細部設計充滿巧思
▲後座空調出風口、雙Type C充電孔一應俱全，自從蘋果手機改為Type C插座之後，此設計顯得更為重要
▲行李廂底部還有隱藏式空間可以置放隨車雜物
推薦四 談談本質吧！
以上可說是細節與表徵，但多數Honda粉都專注於「本質」，全新CR-V有什麼神功護體呢？首先大改款CR-V在軸距增長之後，操控性能還是那麼銳利敏捷，堪稱是SUV的操控高標準了！除非是歐系SUV，否則在日系SUV當中，大概只有使用低重心水平對臥引擎+全時四驅的Subaru森林人可以和CR-V相比，但你知道的，森林人在尺碼、空間、油耗、動力、配備方面已經沒有優勢，世代也漸漸呈現老態！此外，新一代CR-V隔音表現更好，乘坐舒適性也有明顯提升；而且在尺碼變大、車重增加之後，油耗與加速表現還是在水準以上，意思就是再怎樣都不可能出現荒腔走板的表現！與競爭對手的三缸動力相較，CR-V的1.5T直噴渦輪四缸引擎在油耗方面可能差一點點，但是此四缸引擎的震動就是小，不需要藉助昂貴的油壓引擎腳，就能達到水準以上的震動抑制，更重要的是使用5年以上CR-V還是可以維持良好的運轉順暢性，相較下三缸設計當引擎腳老化且未更換時，絕對會影響舒適性。因此論及可靠與維護成本，Honda依然堅持直四引擎。簡而言之，Honda CR-V就是有一種「很踏實」的感覺，不會濫用科技配備、也沒有過於極端的設計、也不走花俏路線，但實際上路就是很好上手，不論男性或女性駕駛都是如此，加速輕快、轉向靈活、所有設計都很實用，適合「全家人」使用，除非沒有駕照！
▲Honda堅持經久耐用的直四引擎，運轉品質佳，動力輸出順暢
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