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3年17件 大眾運輸風險恐藏黑數 行動電源起火 運安會建議強制通報

自由電子報

更新於 1天前 • 發布於 1天前
運安會統計,近三年有十七起旅客行動電源起火自燃事件,其中十二件發生在鐵道系統(台鐵、高鐵及捷運),極可能存在黑數,建議交通部擴大規範,將鐵道、公路、水路運具都納入強制通報。(資料照,鐵路警察局提供)

〔記者黃宜靜/台北報導〕公共運具上旅客行動電源起火自燃事件層出不窮,成為運安風險;國家運輸安全調查委員會統計,近三年有十七起相關案件,其中十二件發生在鐵道系統(台鐵、高鐵及捷運),但目前只有航空機艙內發生起火事件才需強制通報,極可能存在黑數,建議交通部擴大規範,將鐵道、公路、水路運具都納入強制通報。

交通部回應,目前運安會所規範的重大交通事件,如大客車火燒車、疑似輔助駕駛系統行車事故等,都有依規通報,會與相關運輸業者及運安會共同研議行動電源起火強制通報機制可行性。

建立長期資料庫 落實主動式風險管理

運安會統計,從二〇二四年至今年六月間,行動電源在交通主管機關有紀錄的冒煙起火事件為十七件,去年九件最多,分析發生地點,則有十二件發生在鐵道,所幸未造成嚴重傷亡。

因十七件案件涵蓋,航空、鐵道、水路及公路,因此運安會希望鐵道、水路及公路運輸,當行動電源起火事件也納入強制通報,以建立長期資料庫,落實主動式風險管理

運安會主委林信得說明,國籍航空因須依循國際規範,因此規定通報外,其餘運具是沒有強制通報的規定,可能存在有未被揭露的事件,當建立強制通報機制,有助於掌握狀況,加以管理。

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