騎車如踩雷 中市48萬孔蓋防滑稽查率不到1%
[NOWNEWS今日新聞] 機車族騎車如踩雷？台中市議員陳俞融質詢指出，台中全市未下地人孔蓋高達48萬多個，近三年防滑稽查覆蓋率卻僅0.83%。市府稽查態度牛步且忽視道路工程缺失，已讓高風險的人孔蓋成為威脅騎士生命的隱形凶手。
陳俞融引述市府資料指出，目前全台中市未下地的人手孔蓋總數高達48萬3900多個，其中建設局主管約3.3萬個、水利局約4.7萬個。然而，市府近三年來僅稽查4000餘孔，覆蓋率僅0.83%，連1%都不到，痛批防滑稽查進度根本是「牛步化」。
陳俞融說，更令人擔憂的是，在僅不到1%的抽查樣本中，就有253個孔蓋抗滑值不合格，不合格率高達6.3%。若以此比例推估全台中市48萬個孔蓋，代表市區馬路上極可能潛藏超過「3萬個」防滑係數不達標的隱形地雷。
根據警察局統計，112年至114年間，全台中市機車「自摔」事故高達1萬8,237件，造成1萬8,131人受傷、146人死亡，平均每年奪走近50條寶貴生命。但現行事故原因統計表中，竟然沒有「孔蓋或標線抗滑不足」的專屬欄位，市府SOP多直接歸咎於駕駛「不當駕車」或「未注意車前狀況」，導致道路工程缺失完全被掩蓋，成了標準的「盲劍客」式道安治理。
陳俞融舉例，西屯區臺灣大道四段已連續三年蟬聯全市「機車自摔」熱點榜首，事故件數從112年的58件一路攀升至114年的73件。該路段部分區域短短100公尺就有9個人手孔蓋，市府三年來稽查名單卻完全「漏掉」此處，證明對已知高風險路段毫無作為。
陳俞融對市府提出要求，一個月內提出「全市48萬孔蓋全面普查與抗滑檢測」計畫表，公開不合格地點並檢討維護經費。針對臺灣大道四段等連年惡化的自摔熱點，請副市長率領建設、交通、警察三局處成立跨局處專案小組，於一個月內提出具體改善與補強方案。
對此，建設局長陳大田說，孔蓋防滑稽查會優先針對車流量大及高風險路口，後續將加強稽查、提高管線孔蓋下地頻率，並落實管線單位自主檢查。副市長黃國榮表示，會在道安會報中要求負責局處針對防滑不足路段檢討改善，並針對臺灣大道四段自摔熱點立即研擬對策。