金門港旅運中心啟用 陳玉珍、李文良「有默契」同喊打造台金輪
〔記者吳正庭／金門報導〕小三通金門、廈門線8月1日起每週有4天增開交通船，卻讓在地居民更難買到台金機票；準備角逐縣長的國民黨金門籍立委陳玉珍今天受訪表示，可藉由縣府包機優先協助金門鄉親搭機，打造台金交通船及調整中轉旅客服務費等措施，保障鄉親權益。
巧合的是，無黨籍縣長參選人李文良也在臉書發文指出，金門水頭港旅運中心啟用，為金門開啟更優質的兩岸三地及國際旅運能量，他說，打造台金輪，提升交通韌性，是1個值得思考的重要方向。
李文良說，他主張參考連江縣新台馬輪模式，打造1艘「台金輪」作為支撐金門與台灣本島交通的重要運具。新台馬輪1次可載600多名旅客，相當於8至9架ATR客機的載客量。更重要的是，夜間航行的台金輪不只是交通工具，更兼具觀光、貨運、車輛運輸、民生物資及郵件運送等多元功能。
李文良表示，台金輪也可作為濃霧等天候不佳時的重要交通備援，提升金門整體交通韌性，可納入中長期交通規劃。
陳玉珍參加金門港水頭旅運中心落成啟用典禮後受訪指出，解決金門鄉親往返台金交通問題，短期可由縣府挹注資源進行「大幅度包機」，由縣府扮演服務鄉親的角色，優先提供有急迫需求的金門鄉親搭乘。長期來講，她也和交通部航港局局長葉協隆討論過，航港局支持打造1艘往返台金的備援交通船；縣府若有足夠的統籌分配稅款，應該也有能力造1艘台金客輪。
陳玉珍說，將商港旅客服務費上限從現有160元提高到460元，金門籍不提高費用，而是增加中轉客的成本；縣府已提出申請，希望交通部盡速核定。
陳玉珍強調，提高的商港旅客服務費可用在港埠設施建設，或變成類似購物消費的點數，讓過境旅客將這些點數消費在類似如「金門電子商城」網站，東西運送到府，這才有助將人潮轉換為錢潮。