無人機玩家赴交通部陳抗 民航局：2方向調整禁航規範
交通部民航局6月底新增23處無人機禁航區，引起不少無人機玩家反彈，質疑民航局沒有清楚的禁航區設置標準。今(18)日有不少「飛友」來到交通部抗議並提出訴求，現場也有民航局代表到場，針對先前新增的23個紅區，原則上回到以前綠區的規範，但遇上演習或重大事件時，會禁止無人機活動。
群眾高喊口號拉布條，不少人更帶著無人機到現場，他們是都無人機玩家，18日下午來到交通部門口陳抗，質疑無人機禁航區劃設標準，313反不平等空域聯盟發起人吳明陽說：「也沒有審核的，那個審核的機制跟標準，只要是各縣市如果說送禁航區的時候，他們就直接就給他們，就照他們要多，哪邊要劃多大，就直接上去APP了。」
民航局6月24日公告最新無人機禁航範圍，將原有的飛行禁止紅區，從3公里擴大到5公里，而新增的23處禁航區中，就屬它影響台北最大，打開民航局的無人機圖資地圖，紅色區域都是禁航區，其中在雙北市中心這塊，編號北95是行政院禁航區，他的範圍相當大，還包含不少玩家常去的飛行場，像是華中橋以及三重環保公園。
記者吳冠緯說：「新北三重環保公園這整塊被規劃成飛行場，旁邊的告示牌也特別寫了，這邊有飛行區，不過現在卻被民航局劃設成禁航區。」
就是這麼矛盾，讓無人機玩家無所適從，朝野立委也提出呼籲。立委(國)葉元之說：「必須要在就是不管是比如國家安全，跟大家的休閒權利，我覺得要取得一個平衡點，而不是這樣子的無限上綱。」立委(民)陳冠廷說：「這樣子的限制以及非限制區域，明確地，清楚地標示出來，以及它的標準為何還是有其重要性。」
面對飛友們齊聲呼籲，交通部也有聽進去，針對陳抗訴求允諾進行2部分調整，交通部民航局無人機小組副組長耿驊，交通部民航局無人機小組副組長耿驊說：「去年11月公告的圖資的話，都會去撤回去原來的限制的範圍，至於6月24號新出來這個圖資，那我們現在經過調整之後，那我們現在經過調整之後，採取的是原則許可例外禁止。」民航局無人機小組特地派人接下陳情書，就盼盡速取得共識，讓一連串爭議落幕。
【延伸閱讀】
◆ 宛如一片薄霧! 美大學研發「接近隱形」無人機