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車用、AI高速傳輸雙引擎加速 詮欣法說勾勒藍圖

工商時報

發布於 08月13日06:48 • 李淑惠

詮欣(6205)召開法說會,由董事長暨總經理吳連溪帶領經營團隊,向法人及投資人說明公司營運成果、產業趨勢,強調未來將以車用電子與AI高速傳輸作為兩大成長引擎,並積極布局邊緣AI、CPO、XPO光電整合模組及人形機器人等新興應用,持續由傳統連接器供應商,轉型為整合高速訊號、光學、電力、散熱與機構設計的高附加價值解決方案供應商。

詮欣2026年上半年營收6.65億元,毛利率37.5%、營業利益率8.9%、稅後淨利率14.7%,每股盈餘1.16元。產品組合中,工業電腦占41%、車用占33%、通訊占17%、其他占9%。公司預期,2026年營運可望呈現逐季成長,下半年優於上半年,全年以營收雙位數成長為目標,並透過高毛利產品放量、製程自動化及客戶結構優化,朝毛利率重返40%的方向前進。

車用電子將是未來數年最明確的成長引擎。目前詮欣已累積約80家汽車客戶,並有接近20家客戶通過歐洲VDA 6.3相關稽核。未來產品將從單一連接器擴大至智慧座艙、ADAS、車載攝影鏡頭、中央控制器、Gateway、車載乙太網路、高速線束及天線等完整產品組合。

隨著自動駕駛技術升級,每輛車至少配置11至14顆攝影鏡頭,高階車款甚至可達17顆,帶動高速影像傳輸、抗電磁干擾及高可靠度連接器需求。詮欣車載攝影鏡頭產品歷經近三年開發,主要鎖定美國及日本客戶,預計2027年營收逐步爬升;中央控制相關產品已進入小量交貨階段,預計2027年第二季至第三季正式放量。

智慧座艙方面,公司產品主要應用於車內Type-C充電、影音傳輸及人機介面,2026年出貨量預估約800萬顆,2027年挑戰1,500萬顆,終端應用涵蓋BMW、Audi、Porsche及Tesla等品牌;車用天線未來潛在出貨規模則可達2,000萬至3,000萬顆。公司預估,車用業務未來可望維持每年50%至60%的成長速度,2027年營收占比挑戰40%以上。

AI高速傳輸則是詮欣的第二條成長曲線,公司現有產品涵蓋SFP、QSFP、QSFP-DD、OSFP、PCIe高速介面及相關cage機構件,可應用於AI伺服器、骨幹交換器、網路卡與儲存設備。隨著傳輸速度由800G邁向1.6T,詮欣將產品定位由單一連接器提升至高速訊號、EMI屏蔽、氣流管理、機構設計及液冷散熱的一體化方案。

在CPO領域,詮欣已布局相關連接器與機構件,規劃自2027年起向美系客戶送樣認證。由於1.6T光模組功耗可能達30至40瓦,如何兼顧高密度傳輸、散熱效率、液冷防漏及材料耐腐蝕,將成為新世代產品的重要技術門檻。

更長期的產品輪廓將聚焦XPO可插拔光電整合模組。相較OSFP、QSFP或不可插拔的CPO架構,XPO可望將光學、電氣、高速訊號、電源及液冷系統整合於單一模組,並兼顧高密度、可維修性與向下相容。一個XPO可規劃配置8個OSFP及8個MPO介面,1.6T模組價值估計將是目前產品的數倍。詮欣未來將由連接器及cage供應商,逐步轉型為光、電、熱與機構整合的模組方案商。

此外,公司亦將產品延伸至邊緣AI、人形機器人、智慧工廠AGV、無人採礦車及自動駕駛設備。詮欣近期已與美國機器人客戶展開合作,預計供應高速連接器與線束。隨著人形機器人導入更多感測器、攝影鏡頭、關節控制及運算模組,單機連接器用量與產品價值均可望提升。

展望未來,詮欣將以「車用高速化、AI光電化、產品模組化」為三大戰略方向,加速建構從連接器、高速線束、cage機構件,延伸至光電轉換、電力傳輸、液冷散熱及整合模組的完整產品版圖。面對智慧汽車、AI資料中心與人形機器人所帶來的新一輪產業變革,詮欣不僅要掌握市場需求,更將積極參與新世代產品規格與產業生態系的建立。

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