科大生打造單體式座艙賽車 8月赴日參賽

（中央社記者許秩維台北25日電）北科大學生方程式賽車隊打造台灣首輛使用單體式座艙的學生賽車，讓車輛更輕量化、加速也更快，8月將赴日本參加國際學生方程式賽車大賽。

由台北科技大學機電學院副院長陳志鏗、電機工程系教授練光祐領軍的台北科技大學學生方程式賽車隊（Taipei Tech Racing），將於8月27日前往日本參加國際學生方程式賽車大賽，北科大今天舉行新車發表會，展示將赴日參賽的兩輛賽車。

北科大學生方程式賽車隊隊長黎力維表示，國際學生方程式賽車大賽是為了學生舉辦的賽事，至今已有40年歷史，和一般賽車不同，賽事分為靜態與動態項目。靜態項目包括設計、生產成本、營銷等；動態項目則包括直線加速、耐久賽等。

在車隊40多名成員歷時2年的努力下，北科大成功開發出第4代升級版賽車（TTR4）；另外，也打造出首部電動賽車，並採用碳纖維雙A臂懸吊系統，讓輪胎不容易歪斜，車輛的抓地性也更好。

黎力維表示，成員在前幾代賽車的基礎上不斷改良後打造出TTR4，這也是台灣學生團隊首輛以單體式座艙製成的方程式賽車，TTR4選用碳纖維預浸布和壓力釜成型法進行高溫高壓塑型，讓零件的碳纖維疊層更緊密結合並提升強度，有助於車輛更輕量化，提升動力輸出效率，車輛加速也更快，單體式座艙設計還可提升組裝便利性。

台北科技大學校長王錫福表示，國際學生方程式賽事主要考驗學生完整規劃打造車輛的能力，藉由這樣的考驗，讓學生平常課堂所學知識和課餘閱讀的資料轉化為精密的設計稿，在打造車輛的過程中也增加實務經驗，培養創新創意的精神。（編輯：陳惠珍）1080625