台灣郵輪發展躍上國際舞台亞洲郵輪領袖論壇首設台灣日

記者李錫銘／台北報導

麗星郵輪傳自韓國濟州消息，台灣郵輪發展躍上國際舞台，亞洲郵輪領袖論壇首設「台灣日」，本次「台灣日」由交通部觀光署、臺灣港務公司、台灣國際郵輪協會、學術界及郵輪產業代表共同參與。(見圖，麗星郵輪提供)

麗星夢郵輪副總裁徐牧柔表示，一個成熟的市場，不是由單一政策、港口或企業所建立，而是政府、港口、旅行業、學術界與企業長期協作、共同投入所累積的成果。 本次「台灣日」由交通部觀光署、臺灣港務股份有限公司、台灣國際郵輪協會、學術界及郵輪產業代表共同參與，分享台灣經驗，展現政府、港口、產業與學界長期合作所建立的發展基礎，也再次印證，市場的建立來自跨域合作，而非單一力量。

論壇期間亦舉行亞洲郵輪產業頒獎典禮，麗星夢郵輪總裁吳明發代表公司接受「亞洲郵輪市場特殊貢獻獎」，肯定麗星夢多年來透過母港布局、產品創新、市場培育及區域合作，對亞洲郵輪產業發展所作出的長期貢獻。

麗星夢郵輪表示，台灣近30年郵輪產業發展成果，正式躍上亞洲國際舞台。亞洲郵輪領袖交流平台（Asia Cruise Leaders Network，ACLN）於韓國濟州舉辦年度亞洲郵輪領袖論壇，今年首度設立「台灣日」（Taiwan Day），邀請台灣分享近30年郵輪市場發展經驗。從政策推動、港口建設、產業合作、人才培育到市場經營，完整展現台灣產官學攜手打造郵輪產業生態系的成果，也象徵台灣已由亞洲重要郵輪市場，逐步成為國際經驗分享者。

根據國際郵輪協會（Cruise Lines International Association，CLIA）《2025 Asia Source Passenger Market Report》，台灣郵輪旅客量較前一年成長49.8%，在亞洲主要郵輪客源市場中展現亮眼成長動能，也反映多年來港埠建設、觀光發展、產業合作及市場培育的成果，使「台灣日」成為本屆論壇焦點之一。

交通部觀光署國際組組長鄭智鴻表示，觀光署將持續爭取更多國際郵輪靠泊及母港航線，並推動 Fly-Cruise，提升台灣作為亞洲郵輪旅遊樞紐的國際競爭力。臺灣港務股份有限公司董事長周永暉表示，港口不只是郵輪停靠的據點，更是串聯城市、觀光與地方經濟的重要平台。未來將持續深化港埠建設，攜手產業夥伴打造更具競爭力的亞洲郵輪網絡。

麗星夢郵輪副總裁徐牧柔代表郵輪產業分享市場實務，她指出，郵輪產業的未來不再取決於船舶規模或硬體設施，而是內容、文化與旅客體驗。近年麗星夢透過母港營運、在地採購及文化內容的導入，持續為台灣創造觀光、經濟及文化價值。2023年高雄母港營運創造約新台幣十七億元經濟效益；2024年僅三個半月，基隆在地採購突破新台幣1.7億元；2025年服務超過卅萬名台灣旅客。目前台灣母港航線約兩成旅客為 Fly-Cruise 國際旅客，也展現台灣發展亞洲郵輪旅遊樞紐的潛力。

近年麗星夢持續將布袋戲、台灣特色餐飲、節慶文化及在地藝術演出帶上郵輪，讓國際旅客從登船開始認識台灣。每一趟航程，也都是台灣文化與觀光軟實力走向國際的重要窗口。值得一提的是，本次論壇除產官學代表共同參與外，麗星夢全台十一家授權銷售合作旅行社及船務代理亦全數到場參與論壇交流，展現郵輪產業攜手推動市場發展的凝聚力。

徐牧柔表示，真正的深耕，不只是經營一條航線，而是與一個市場共同成長。未來，麗星夢將持續深耕台灣，攜手政府、港口、旅行業及所有合作夥伴，共同推動台灣郵輪市場永續發展，吸引更多國際旅客從台灣展開旅程，讓更多人透過郵輪認識台灣、愛上台灣。