確保花東鐵路安全 臺鐵研議加強預警系統

這幾天豪雨不斷，東部地區也傳出災情，而有不少花蓮、臺東的鄉親，過去只要遇到天災，就會擔心火車的通行安全，臺鐵公司正研議，打算要在溪流的上游，裝設感應器或水位計等設備，另外也要加強鐵路沿線的預警系統，今天的講新聞時間，交給記者黃凱靖來說明。

好，觀眾朋友，今天的講新聞時間趕緊帶大家來關心，就是這陣子呢南部及東部下大雨，尤其是這2天可以說是傾盆大雨，在東部(的)民眾，每次遇到這樣子的下大雨的情形，都會想說這臺鐵的鐵路到底是安全的嗎？

我們先來看，整理了這幾年的天災事件，在2022年的9月18日，花蓮跟臺東發生了強震，有很多臺鐵的橋梁因為強震而受損了，再來就是2024年的4月3日，也發生了規模超過7的強震，當時就造成了落石的情形，所以這個大石頭掉下來，也砸壞了臺鐵的鐵軌。

再來看到的就是2024年7月，當時有颱風影響我們臺灣，就是凱米颱風，這颱風影響花蓮(災情)非常嚴重，所以也造成大雨的情況，這個小清水溪的臺鐵橋梁，也被石塊砸壞了，再來就是2025年，去年5月的時候也是下大雨喔，這個臺鐵的和仁到崇德車站，這一段的鐵路，因為大雨的關係，造成火車無法通行的情形，所以這幾年就發生了，這麼多的天災事件喔。

現在臺鐵及交通部就提出了防災計畫，這個防災計畫，交通部是編列了78億元，這麼多的經費要來防災，最快是在2031年就能完成，不過其實現在臺鐵，就有他們自己的這個預警的系統，趕快來看這個「落石告警」的系統，現在就有26處，還有這個實體阻隔工程，及外物入侵的告警系統，也叫做DWS。

現在全臺灣是有23處有這樣的系統，陸續都上線來做預警的服務，接下來我們要來看到，這個防災計畫的重點有哪些呢？像是這個花蓮的崇德車站，會往南邊來遷移，因為原本這個崇德車站的位置，常常都會受到下大雨，落石的情形來影響，造成(民眾)要去那邊坐車，可能不是那麼安全，所以(車站)的位置要往南邊移，還有就是邊坡的部分會做阻隔防護，還有就是橋的改建。

講到這個橋呢，我們也要進一步來看，其實我們剛才說到，這幾年來東部就面對了，地震、下大雨和颱風等天災的威脅，臺鐵現在針對河道，他們想要來安裝水位計和感應器，裝設水位計跟感應器，可以提前知道，現在溪水的情形如何(是否暴漲)，才不會發生災害。

再來我們要來看到，臺鐵公司副總經理劉雙火他也有說喔，到底這水位計和感應器，要怎麼做、要裝幾個、要裝在哪裡，這些東西都要透過實際會勘，以及工程人員的設計後，才會有比較明顯的結果，還有因為這是一個新的計畫預算，所以他不希望會發生，像今年預算(審查)拖延的情形，今天我們的講新聞單元，是帶大家來關心東部的交通安全問題，尤其是臺鐵的鐵路，也是東部民眾非常擔心的部分，就希望說臺鐵可以針對這個部分，進一步來做改善，以上就是今天的講新聞資訊，給大家來做參考。