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獨家/松山機場風切太強!航班2度降落失敗 穆熙妍機上驚險直擊

TVBS

更新於 25分鐘前 • 發布於 5小時前 • 曹文寧 華紹平 新聞中心
日本全日空NH853降落松機二度失敗。(圖/TVBS)

颱風薔琵23日晚間侵襲北台灣,強風與劇烈風切讓松山機場空中交通面臨嚴峻考驗,全日空一班從東京羽田飛往台北的航班,兩度嘗試降落皆告失敗,飛機在空中劇烈搖晃後急遽拉高重飛,歷經將近7個小時飛行,最終被迫折返羽田機場,藝人穆熙妍當時正在機上,形容過程中失重感不斷,相當驚險。

日本全日空NH853降落松機二度失敗。(圖/TVBS)

全日空NH8533航班當日從東京羽田機場起飛,原定降落松山機場,然而受颱風影響,班機兩度嘗試進場皆未能成功著陸,機上廣播通知乘客班機將重新起飛、再次嘗試降落,但最終仍無法順利落地,只能折返東京羽田。整趟飛行時間接近7個小時,讓機上旅客身心俱疲。

藝人穆熙妍當時正搭乘該航班,她表示飛機相當搖晃,時不時會有失重感,當飛機距離地面可能只有500公尺時,她看得很清楚,一度以為要成功降落了,但結果還是沒有。由於飛機遲遲無法降落,穆熙妍乾脆在機上織起包包,還開玩笑表示如果見不到大家,這個包包就是她的遺作。她提到來回的飛機加起來搭了快要7小時,基本上大概可以飛夏威夷了。落地後機組人員告知乘客要回去等Email通知,她當下心想回哪裡等Email,最後變成大家只能夠自己再找地方住宿。

根據氣象資料顯示,23日下午松山機場周邊及台北市區,瞬間陣風達到9至10級,強風加上風切變化劇烈,讓多架航班難以穩定進場。機師工會現役機師史慶生表示,松山現場的地理環境很特殊,一般還是以頂頭風為主,最主要的因素不是側風,而是正風跟風切,因為會讓飛機在下降要到著陸區時的速度變化太大,造成不穩定進場。

前機師張志豪則表示,對飛行員來講,松山機場本身就是一個不是很好飛的機場,側風如果大於20浬之後,整個機身的操控就需要一點技巧了,部分飛機若超過側風30浬的話,是不能夠落地也不能夠起飛的。颱風來襲期間,空中航班面臨嚴峻考驗,強風之下能否順利降落,不只考驗機師技術,更得看天氣條件是否允許,所幸旅客隔了一天還是順利返家。

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