廉航搶航空市場！ 爭取東北亞熱門航點拚載客率
台灣人喜歡出國旅遊，根據觀光署的統計，截至今年八月，已經有1138萬人出國，其中又以飛日本占最多數，突破400萬人次，帶動航空業營收亮眼。虎航今(5)日舉辦改列上市前業績發表會，公布今年前三季，營收超越去年全年。分析師認為，這與廉航看準台灣人喜歡飛日本，積極佈局東北亞有關，不過大家更關心，全球的廉航整體票價，有沒有機會更便宜，帶你來看。
冬天來一場北海道之旅，賞雪泡湯是很多台灣人，理想的旅遊體驗，而出國觀光帶動航空經濟，在疫後時代更加明顯，尤其是廉價航空，起飛，以虎航為例，今年前三季營收突破126億元，超越去年全年營收，每股盈餘5.52元年增率73%創下歷史新高。
而虎航舉辦上市前的發表會，股東最關心的還是股利，董事長發下豪語上市後就會配發股利，而面對傳統航空競爭壓力，廉價航空一樣衝出好成績，今年1到8月的客運量約682萬人次，比去年同期成長了47%，關鍵就在加開熱門航點。
雖然廉航機票訂價低，但加東加西，最後總價可能也不便宜，所以何時降價，成為全球觀光客的夢想，根據彭博社的報導，今年上半年國際機票價格，已經比起去年同期下降6%，像是澳洲航空今年已經降價6次以上，歐洲最大的廉航瑞安航空，機票價格也越來越便宜。即使航線不重疊，但面對全球趨勢快速轉變，廉價航空如何兼顧人氣買氣，又有最大獲利，考驗航空界的洞察力。
【延伸閱讀】
◆ 搭廉航加購「靠窗座位」 竟沒窗僅靠機艙壁掀議
◆ 「廉航」失價格優勢？ 專家：錯過「甜蜜期」恐比一般航空貴