白色簡約建築裏的精細工藝，走進瑞士小鎮沙夫豪森IWC錶廠

早前正式開始瑞士日內瓦Watches & Wonders錶展前，INNER有幸先前往沙夫豪森近郊，一睹IWC Schaffhausen製錶廠Manufakturzentrum的真面目，感受品牌對工匠技藝和精密尖端科技的執著。

改朝換代，工藝依然

一八六八年，美國波士頓的工程師Florentine Ariosto Jones創立了International Watch Co.（IWC），後來他看中了萊茵河瀑布水力發電的可能性，毅然決定在河畔旁建立新廠，直接取電，如今這座大樓已搖身一變，成為品牌總部核心、研發實驗室和歷史博物館，至於製錶的工序，則遷移到郊區一片更大面積的地方，也就是我們現在所見的Manufakturzentrum。

這座製錶廠於二零一八年、剛巧是IWC成立的一百五十週年完工，所以別具意義。玻璃外牆的黑色邊框，與往上延伸的白色平頂構成鮮明對比。IWC首席執行長Christoph Grainger-Herr認為，創辦人當年創立品牌時，就已經結合了傳統製錶工藝與先進製錶工程：「從他立下這樣的規矩之後，我們就不斷進行系統性研發，就算如今到了新的Manufakturzentrum，我們還是延續純熟工匠技藝和精密尖端科技的結合。但是，新的製錶廠不只是提供最理想的生產環境和給予員工最好的工作條件，也將IWC萬國錶的品牌精神化為真實，讓所有來自世界各地的訪客可以近距離鑑賞我們自製機芯和錶殼的製造過程。」

承他貴言，我們今次深入製錶廠，欣賞製作機芯零件、自製機芯和錶殼的工藝，新錶廠讓品牌可以統一管理生產流程，從原料、單一機芯零件，到完成自製機芯，都可以在單一樓層依序完成，這裡生產大約一千五百種機芯零件，包括52和82系列自動機芯、59系列手動上鍊機芯，和69系列計時機芯；此外還生產像是底板、夾板、擺陀等複雜零件，以及擒縱叉、游絲、閂鎖裝置等小零件，有些體積小到肉眼幾不可見，當然少不了製造萬年曆、年曆和陀飛輪等複雜功能零件。

歸於自動化的零件製造

踏進錶廠的零件製造車間，不難發現品牌對現代科技的執著，事關機械錶是一項非常精細複雜的機械裝置，需要數百個單一零件不停運轉才能發揮作用，因此他們對精準度的要求極高。品牌營運長Andreas Voll舉例，在銑床（金屬切削）過程的最後階段，52機芯的底板必須有大約四百個幾何切面，只能容許約幾千分之一毫米的最小誤差範圍，工具和機械定位可以自動變換，再由關節式機器手臂負責投入原料，並取出已完成的零件。這解釋了大部分製造機芯零件的步驟都歸自動化的原因，唯有最先進的電腦操作的車銑複合機，才能製造出符合標準的零件。

自動化生產時工具和機械定位可以自動變換，再由關節式機器手臂負責投入原料，並取出已完成的零件。

而鐫刻的機芯零件製作過程，則特別複雜，例如發條蓋板需要先整個鍍金，鐫刻後再加上塗層，將零件打磨出日內瓦波紋後，再經過鍍銠處理，並將殘餘的塗層沖洗乾淨，如此一來，電鍍鎳或銠製作的保護塗層就讓黃銅零件不會產生銅鏽，並且帶著銀白色澤。

不可取替的人手工序

自動化生產固然讓製作盡可能精準無誤，但不代表手工工藝會被忽視。品牌的零件大多由自家機器製造，而組裝自製機芯的精細操作，還是必須以人手完成，任何機械都無法將這麼複雜的機制組合在一起，帶給機芯生命。

組裝過程開始前，底板和夾板組成基礎機芯，再與一部分其他零件組成一個單位。這些組裝完畢的零件之後與庫存零件一起送到組裝線，像是52和69系列自製機芯，都是在這樣的組裝線上完成的。

組裝過程打散為好幾個副流程，錶廠再在每個步驟委派精於不同領域的專家。員工自行研發的創新加油機可以在機芯內灌注數十個注油點，以最精準的方式潤滑機芯。由於只要極少量的灰塵就會影響機芯性能，零件都在潔淨室組裝；這裡的環境類似電腦晶片製造商的廠房，每小時就有5萬立方米的空氣循環流動，室內壓力高於大氣壓，因此灰塵粒子難以進入，當然我們訪客參觀時，也必須穿上實驗袍和鞋套，以免帶入灰塵。

金屬原料棒「牆」

來到地下樓層，一旁的架上擺放了金屬原料棒，各種不鏽鋼、鈦金、鉑金、紅金、白金和青銅錶殼都在此生產製造，而來自品牌最新的錶殼材質就是Ceratanium®（瓷化鈦金屬），它和鈦金一樣堅固輕盈，但也如陶瓷一樣堅硬、抗刮，飛行員系列Top Gun海軍空戰部隊Ceratanium®（瓷化鈦金屬）計時腕錶41，則是首款具有全Ceratanium®錶殼、錶冠、按鈕的41毫米飛行員計時腕錶，當部件放入窯裡燒製時，金屬色澤便會在材質表面呈現，帶出特有的啞光黑色亮澤。

打磨Ceratanium®錶殼時，下面會放置水，以防這種易燃的材質會引發危險。

地下樓層的架上擺放了金屬原料棒，這裡是製作錶殼的基地。

肉眼才能看清楚表面的品質

即使是一個簡單的錶殼，也是由很多不同零件組成。如果再加上旋轉錶圈或計時按鈕，零件的數量立刻大幅增加到數十個。毛坯的加工過程使用了電腦操作的車銑複合機進行特別訂製。根據不同的材料與錶殼類型，一米長的棒材可以製造30到50個錶殼，光是銑削過程就要好幾個小時。例如，製作葡萄牙系列超卓複雜型腕錶的鉑金錶殼時，由於材料難以加工、幾何形狀又非常複雜，格外耗時，加工完成後，錶殼進入拋光程序，最後再度進入潔淨室，進行最終清潔與檢查，而這個階段同樣必須靠人工完成。

如前所言，Manufakturzentrum其中一個目標，就是讓訪客鑑賞自製機芯和錶殼的製造過程，所以實驗室特別安排了工作人員戴上第一視角的鏡頭，我們可以從它背後的大屏幕欣賞到他處理機芯零件的過程；體驗區也讓大家嘗試親手在機芯零件打磨珍珠圓點紋，效果當然強差人意，但正因為體會過，才知道機械錶製作的高深，背後全賴一眾專家的嫻熟巧手，腕錶的機芯才會開始跳動。

體驗區讓訪客嘗試親手在機芯零件打磨珍珠圓點紋