鐵道旅遊減碳效果驚人！交通方式一換「碳排直接砍半」
低碳旅遊成為近年新趨勢，越來越多遊客選擇搭乘大眾運輸取代自行開車，以減少碳足跡。以台北到福隆的行程為例，搭乘火車再換腳踏車的碳排放量僅3.056公斤CO₂e，比自行開車的6.601公斤CO₂e足足少了一半。台北市導遊工會與旅行社紛紛推出鐵道旅遊行程，結合在地深度體驗，吸引民眾響應減碳旅遊。
從台北車站出發，搭乘台鐵約1小時車程即可抵達福隆，展開一日遊行程。導遊陳麗冠表示，在微風的天氣下帶領遊客進行低碳小旅行，感到相當開心。一趟旅行中，交通的碳排量占比最高，但若搭乘大眾運輸，就能大幅減少碳足跡。抵達福隆後，遊客可在車站周邊租借腳踏車，以零碳排的方式慢遊東北角，前往舊草嶺鐵路隧道。旅客Nao認為，騎單車可以慢慢欣賞風景，是比較深度的旅行方式。旅客Lisa也表示，輕輕鬆鬆聊聊天就能到達目的地，騎腳踏車相當舒服。
台北市導遊工會理事長吳洪泉指出，這類低碳行程獲得遊客熱烈迴響，因此陸續規劃了猴硐、福隆等路線，金山因沒有鐵道則改搭巴士，盡量利用鐵道運輸。陳麗冠進一步說明，若20人出遊選擇開車，至少需要6至7台車，但若集中搭乘火車，排碳量就能大幅降低。東北角各站連結完善，還有台灣好行巴士可供搭乘。
除了一般鐵道旅遊，觀光列車也成為新選擇。鳴日廚房專車以黑色橘色相間的外觀，車廂內部如同五星餐廳，邀請名廚設計專屬菜單，使用台灣在地食材。旅行社領隊阿媚強調，火車是最低碳排的交通工具，主廚設計的菜單食材來自山邊與海邊，都是台灣在地食材。旅客黃小姐表示，平常較少開車，出遊都會搭乘火車或公車，很喜歡現在有許多漂亮的觀光列車，接駁也都安排妥當。
旅遊社國旅暨鐵道總經理王岳聰觀察，消費者逐漸接受鐵道觀光，尤其中高端客戶去過世界各國後，發現台灣有深度的內容與內涵，現在觀光列車結合在地小鎮走讀概念，每個小鎮停留約1小時。
以南港車站到花蓮遠雄海洋公園計算，自行開車碳排放量為18.975公斤CO₂e，搭火車轉計程車為7.975公斤CO₂e，搭飛機則高達28.8公斤CO₂e。KPMG ESG永續確信會計師吳祁達指出，大眾交通運輸搭配仍比自行開車節省碳排放量。旅遊業中交通運輸占最大宗，依距離及交通方式不同，約占50%至四分之三，住宿僅占20%至30%。世界旅遊組織及IPCC共同發布的報告也提到，旅遊業運輸占全球運輸約22%，對全球碳排放量影響甚大。
逢甲運輸與物流系退休教授李克聰認為，接駁方式是目前盲點，許多國內旅客因接駁不方便而放棄使用大眾運輸。他建議將交通與食住遊購整合到單一平台，讓民眾預約時能一併安排接駁運具，減少不確定性。不只鐵道網絡，包含客運或觀光接駁都需完善配套，才能提升使用率，讓旅遊更低碳。