國軍M1A2T配備「衰變鈾穿甲彈 」 一場誤會

國軍繼接收第一批38輛M1A2T戰車後，第二批42輛於7月27日晚運抵台北港，隨即上拖車轉運基地。

台灣島上的M1A2T戰車已達80輛，已幾乎完成裝甲584旅的完整換裝（每連14輛、滿編6個連84輛），成為捍衛台灣島的重要力量！

戰車沒了炮彈就是無牙老虎，而前陣子的漢光演習，M1A2T陳列的彈藥上，赫然出現了「M829A1」的型號。這是美軍著名的 120mm 翼穩脫殼穿甲彈（APFSDS），其彈芯由「衰變鈾」（Depleted Uranium, DU）製成。

「台灣戰車配備衰變鈾穿甲彈」的標題迅速攻佔版面，引發了廣泛的討論。但經過媒體查證，展示的M829A1幾乎可以肯定是隨車交付的「訓練假彈」，而非實戰用的戰鬥彈。

這也值得深入探討：為什麼台灣「不會」也不「需要」採購 M829A1 這款知名的穿甲彈？

為何不需買M829A1？世代落後的「前浪」

M829A1的確是赫赫有名的「銀子彈」（Silver Bullet）家族初代成員，在當年的波灣戰爭中，它輕易貫穿了伊拉克 T-72 戰車的正面裝甲，一戰成名。

然而三十多年過去，戰車的裝甲技術早已一日千里。M829A1在2000公尺距離上約 550mm - 600mm RHA（滾軋均質裝甲）的穿甲能力，面對當今主力戰車普遍採用的新型複合裝甲與爆炸反應裝甲（ERA），早已力不從心。

美軍自身也早已將其汰換，後續開發了穿甲能力更強的 M829A2、M829A3，乃至於現役最新的 M829A4（原稱 M829E4）。這些後繼型號的穿深估計已達到 750mm 甚至 800mm RHA 以上的水平。

因此若國軍真要向美方採購衰變鈾彈，目標也絕對是鎖定M829A3或A4等級的現役彈種，以確保能對解放軍的最新型戰車構成有效威脅。

回頭去買一款性能已經落伍的M829A1，舉例來說無異於買了最新的iPhone 16 Pro，卻回頭去採購 iPhone 8 的專用配件，在戰術和經濟效益上都說不通。

台灣買了性能更強的鎢合金彈芯

更關鍵的一點是，國軍在穿甲彈的選擇上，早已有了性能更優、且沒有爭議的方案。

根據美國國防安全合作局（DSCA）公布的對台軍售清單與後續公開資訊，我國為 M1A2T 採購的，是美製的 KEW-A1 鎢合金彈芯翼穩脫殼穿甲彈。根據美國國防安全合作局（DSCA）公布的對台軍售清單與後續公開資訊，我國為 M1A2T 採購的，是美製的 KEW-A1 鎢合金彈芯翼穩脫殼穿甲彈。這是外銷專用彈種，KE代表的是動能（Kinetic energy），W則是鎢化學符號（源自德文 Wolfram）。

若將KEW-A1與引發話題的 M829A1 進行比較：

M829A1（衰變鈾彈芯）： 1980年代末期的技術，穿深約在 550mm - 600mm RHA 等級。

KEW-A1（鎢合金彈芯）： 作為較晚開發的型號，其穿深能力普遍被認為在 650mm RHA等級或以上，性能優於 M829A1。

更重要的是，KEW-A1是更現代的設計（西元2000年量產），在彈道穩定性與抗干擾能力上（如抵抗側風、應對爆炸反應裝甲等）都更佳。

KEW-A1在正常交戰距離（800m~1000m）足以應付解放軍96A式戰車的正面裝甲，更輕鬆對付最可能在第一波登陸台灣島的05式兩棲戰車，或15式輕戰車的裝甲。

若解放軍726型氣墊登陸艇的數量持續增加，能夠運輸足夠的99A式戰車在第一時間登陸台灣島，國軍也可以採購穿甲能力更強的KEW-A4來應對。

鎢合金彈沒有輻射汙染的疑慮

此外，衰變鈾雖然穿甲效能優異（具有「自銳」效應），但其畢竟是低放射性物質，同時具備重金屬毒性。彈頭在高速撞擊目標後會燃燒、霧化，產生的粉塵若被吸入人體或汙染環境，將造成長期的健康與生態風險。

這在注重環保與公眾健康的當代，是一個極其敏感的政治與社會議題。對於人口稠密的台灣島而言，不用等到開戰，只要在本土進行實彈演訓，使用衰變鈾彈所帶來的後續處理成本與政治壓力，就是不得不考量的現實問題。

反觀鎢合金彈，雖然成本稍高，但性能同樣頂尖，且完全沒有放射性汙染的包袱，在政治上和後勤上都遠比衰變鈾彈「乾淨」，是更務實且明智的選擇。（本文授權轉載自世界特種部隊與軍武資料庫臉書）