無傷亡酒駕肇逃竟比未逃逸罰則輕 交通部：滾動檢討修法
〔記者鍾麗華／台北報導〕若酒駕肇事但未造成人員傷亡時，駕駛人在原地等警方到場，會被處3萬至12萬元罰鍰，反之直接逃逸，警方無法證明其酒駕，只能處1000至3000元罰鍰，罰則顯然較輕，導致駕駛人肇事後選擇逃逸誘因增加，對此，交通部表示，將依道安防制所需滾動檢討。
立法院交通委員會表示，依照我國「道路交通管理處罰條例」第62條第1項規定，駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處1000元以上3000元以下罰鍰；逃逸者並吊扣其駕駛執照1至3個月。另，同法第35條第1項規定，汽車駕駛人酒精濃度超過規定標準，處3萬元以上12萬元以下罰鍰，並當場移置保管該汽車及吊扣駕駛執照1至2年。
交委會指出，意即若汽車駕駛人酒駕肇事但未造成人員傷亡時，若駕駛人待在原地等待警方到場，則可能會處3萬至12萬元罰鍰，反之酒駕肇事但直接逃逸，警方也無法證明其酒駕，只能處1000至3000元罰鍰，罰則顯然較輕，是否導致肇事逃逸中存有酒駕黑數，尚非無疑意。為避免肇事逃逸存有酒駕黑數，要求交通部向立法院交委會提出書面報告。
根據交通部近期送交立法院的書面報告，近3年肇事逃逸無人傷亡與併有酒駕行為，2021年為1萬4522件(併有酒駕114件)、2022年為1萬7529件(併有酒駕106件)、2023年為2萬838件(併有酒駕104件)。
交通部表示，道交條例第62條對於肇事逃逸處罰，區分無人受傷或死亡及受傷或死亡情形，作不同程度處罰，其中無人傷亡肇事逃逸部分，處1000元以上3000元以下罰鍰，相較其他違規行為並不算太輕。
交通部解釋，道交條例第62條逃逸罰鍰，相較道交條例第60條第1項及第3項拒絕停車接受稽查逃逸者罰鍰輕微，因第60條是先經交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員制止，不聽制止或拒絕停車接受稽查為要件，為避免執法人員因攔查而產生危害，針對駕駛人予以較重處罰，二者情形顯有差別。
交通部說明，有關無人傷亡肇事逃逸案件，逃逸原因非僅有酒駕一種，倘為防制酒駕行為而刻意加重逃逸罰責，似有違反不當聯結疑慮，且如均同可能為酒駕肇事逃逸論處，構成顯然過苛處罰，有違憲法第23條比例原則。
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