國道楊梅休息站4死車禍「車款曝光」 隱藏式門把設計「很多人不會開」
農曆春節第一天是1月25日，沒想到就發生了嚴重死亡車禍。國道1號楊梅休息站前方，40歲倪男駕駛電動車不明原因自撞分隔島，釀成4死4傷悲劇。不少網友熱烈討論事故車款，報導指出肇事車型相關細節也曝光了，就是Hyundai現代IONIQ 5，且車齡應該不到2年，不過此車款前衛的「這設計」，不少網友認為可能因此增加了救援難度。
根據綜合報導，事故車款為Hyundai現代IONIQ 5，是2023年出廠的EV600 Performance版本，當年新車售價為207.9萬，馬力高達321匹，可在5.1秒完成0-100km/h加速。
電池方面，IONIQ 5 EV600 Performance搭載液冷式鋰離子聚合物電池，容量為77.4kWh。駕駛輔助上，IONIQ 5配備Level 2半自動駕駛輔助功能，提供主動定速、全速域車道維持、主動煞停（含行人與路口偵測）、盲區碰撞避免等功能；不過，車廠的車主手冊也註明該功能只是輔助，行經複雜路段如匝道或市區街道時不可開啟使用。
另外，網友們好奇是不是救援時無法打開車門，近年不少車款取消實體的解鎖機構，加上「鎖外不鎖內」的邏輯，車內若上鎖時，只須拉1下或2下車內門把即可解鎖開門，但後座若有孩童務必要啟動安全鎖。值得注意的，IONIQ 5為了降低風阻採用隱藏式門把，若因某些原因導致車外門把未彈出時，很多人猛然一看門的設計，常常不知道該如何開門。
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