對抗蝦皮「店到店」橘色大軍 統一超用一招大反擊

截至今年4月，蝦皮店到店已經達到2792家，若依照單店每日平均包裹量約400件，相當於年處理量突破2億件，首當其衝，就是便利商店的超取業務。如果超取件數減少，導致進店人流降低，進而損失併買效應，才是更大挑戰。最大超商推智能改造自助取貨推全新「自取微型倉」，加快取貨速度70%。

「橘色大軍（指蝦皮店到店）成了房市低迷最大租戶群，」一位房仲業者無耐地說。而來到今（2026）年的4月，蝦皮店到店的門市達到2792家，相較全台四大超商總數約1萬4千家，市佔率近兩成。

超越展店規模門檻後，近幾年布局，「明顯往提高消費者購物頻次和單價的方向努力，」從百貨業者到量販通路高層皆說出相同觀察；而「網購店取」正是提升進店數的重要驅動力。以一天取件4百件來說，就是4百次進店機會，簡單說就是「停留商機」。

從自助取貨到行動快取。統一超表示，根據內部統計，門市使用頻次最高省力化作業前三大，分別為自助微波、自助結帳、自助取貨，三大省力服務一年可減少工時近200萬小時。

因應電子商務持續蓬勃發展與行動支付使用率高的市場趨勢，7-ELEVEN自助取貨服務即日起再優化，首創「自助查詢 EC 包裹櫃位」功能，未付款的包裹可讓顧客使用ibon或OPENPOINT APP，先查好櫃位、再取件到櫃台結帳，減少顧客二次排隊等待時間，也替門市降低來回服務頻次。

統一超指出，繼去年於桃園中央大學X-STORE 9設置全台首座「智能微型倉」，以小坪數、大容積、機械手臂，進行包裹寄存、取貨管理，近期於北投奇岩門市測試以QR CODE開倉的全新「自取微型倉」模式，導入智能取貨櫃替代傳統EC櫃，於櫃台取得取貨QRCODE即可到自取式取貨微型倉，可加快取貨速度達70%。同時，單日減少門市夥伴3~4小時的EC理貨、找貨等作業時間，也能增加包裹存放空間。

為什麼超商急於將包裹取貨的「主導權」拿回來？「留住人流外，一個門市有許多無限想像可能性的服務體驗，」一位曾於超商工作的高層指出。像是蝦皮購物持續精進用戶體驗，今（2026）年1月於全站推出「蝦皮 VIP」訂閱制服務後，更是攜手各大領域領導品牌展開戰略合作，加碼向外延伸至全方位領域。

甚至，有些蝦皮店到店門市也開始賣起商品服務了。身為龍頭的統一超加速智能化服務，而全台約1萬4千家超商如何應戰人流流失衝擊挑戰，考驗超商們端出的新服務創意。

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