無人機玩家集結交通部抗議空域限制 民航局：禁航規範朝兩方向調整放寬

50名無人機玩家，今天集結交通部前，抗議近六年來，禁限航區「像病毒般在成長」，希望民航局建立完整、公開、透明的空域畫設規範。民航局宣布，去年11月公告禁限航區，將回歸原本限制的範圍，而今年6月新增23處禁限航區，採原則開放、例外禁止。

「313反不平等空域聯盟」發言人張俊偉今天代表無人機玩家提出五點訴求，包括希望民航局建立完整、公開、透明的空域畫設規範；全面檢討現行所有限制空域與紅區的合理性；要求主管機關能夠開放日出前30分鐘、日落後30分鐘的合法飛行時段，並推動法制化；重新檢視空域管理資訊，公開資訊與國家安全之間的平衡；建立完整異議、申訴、救濟及重新評估條件。

張俊偉進一步說明，六年前，空域限制非常的少，但近六年來，禁限航區好像病毒一般在成長，期盼主管機關能夠全面盤點所有現行的限制空域，重新檢討每塊空域，是否有畫設的必要性與合理性。

張俊偉強調不是要特權，也不是要無條件的去開放這些空域，而是需要一個公開透明的制度，制定完整的空域畫設方法，希望民航局建立一個有標準、有依據、有檢討、有救濟的空域管理機制。

交通部民航局無人機辦公室執行祕書耿驊，在收下陳情書後宣布，經過行政機關整體協調，去年11月公告的圖資，將退回到原本限制範圍，至於6月24日公告新增的23處禁限航區圖資，經調整後將由地方政府公告，採「原則許可，例外禁止」，也就是在演習以及重大事件等，才會臨時進行限制。這波調整，將力拚7月24日起適用。

不過，有關聯盟呼籲開放自然人夜航申請，耿驊表示，由於涉及民航法修法，將依照相應的程序進行審慎評估。

（責任主編：莊儱宇）