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虧損慘重半年內兩度欠薪!國光客運8月底撤出南部 停駛6路線移交2業者

風傳媒

更新於 2025年08月27日03:20 • 發布於 2025年08月27日03:20 • 劉芯衣
國光客運旗下6條路線將在8月31日起停止經營,由屏東客運及高雄客運接續行駛。(顏麟宇攝)

國光客運宣布,旗下6條一般公路客運路線,經交通部公路局核定,將自2025年8月31日起停止經營,並由屏東客運及高雄客運接續行駛,確保南部地區的大眾運輸服務不中斷。

為何國光選擇退出南部?

受到台鐵、高鐵搭乘人數不斷成長,國光客運近年財務壓力沉重,今年7月中旬更二度延後發放薪資,引發外界關注。
交通部公路局指出,國光客運今年兩度薪資延發,顯示其財務狀況出現問題,為避免狀況再次發生,因此決定推動強制性路線調整,率先整併高雄至墾丁的6條路線,以協助公司改善財務結構、提升經營效益。
因此,國光將在8月底全面撤出南部市場,最南僅行駛至嘉義。據《ETtoday》報導,國光除路線調整外,已在6月轉手一處正對屏東火車站的透天店面,成交價約1億元,並帶租約移轉,以強化財務結構。

哪些路線將轉由他業者經營?

國光客運表示,6條路線經台北區監理所公開徵詢後,確定由高雄客運與屏東客運承接經營,其中【9117】高雄-台17線-墾丁、【9127】高雄-台88線-東港-大鵬灣、【9188】高雄-台88線-鵝鑾鼻、【9189】高鐵左營站-台88線-小灣等4條高墾路線由高雄客運及屏東客運共同接駛;另【1773】屏東-恆春、【1780】屏東-佳冬-枋寮 2條一般公路客運路線則由屏東客運單獨接駛。
國光強調,原有班次將全數移交,由接駛業者提供同等服務,整體班次與服務水準不受影響,民眾可依原需求時段乘車。配合主管機關要求,相關異動資訊已於停靠站牌、場站、官網及iBus平台公告,方便民眾查詢。(推薦閱讀)統一台灣後取消健保、軍公教年金?國台辦圖卡瘋傳 專家揭真相:說這話絕對撤職

民眾應注意什麼?

國光提醒,8月31日後南部民眾如有乘車需求,應改至高雄客運與屏東客運查詢最新時刻與票價資訊,並可透過公路客運iBus App或兩家客運公司官網掌握資訊。

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