宜蘭、羅東轉運站汽車停車位數量懸殊　因為這原因

宜蘭及羅東轉運站都將進行改建，不過宜蘭縣政府對於兩處轉運站的汽、機車停車位數量卻規劃的相當懸殊；宜蘭縣政府交通處表示，兩處轉運站的汽、機車停車位數量懸殊，是因為轉運站功能不盡相同。
為因應國道5號通車，公共運輸旅次大幅成長，宜蘭縣政府民國99年分別租地興建宜蘭及羅東轉運站，兩處轉運站都將於今（108）年底進行改建；依據縣府的規劃，宜蘭轉運站將於原地興建地下2層，地上1層（含1層夾層）的建築，地上1層將做為售票及候車空間，地下2層分別為汽、機車停車場，其中汽車停車位92個、機車停車位700個，另也將規劃400個室外平面停車位。
至於羅東轉運站則位於距離羅東火車站以東約300公尺，光榮路旁的都市計劃交通用地上；羅東轉運站縣府興建的部分，是地下2層、地上1層（含1層夾層），地下2層分別為汽、機車停車場，規劃498個汽車停車位、1100個機車停車位，地上1層將做為售票空間及候車空間，3至5樓計畫以BOT方式規劃為商業空間，進行招商。
針對兩處轉運站的汽車停車位數量懸殊，交通處長林國民解釋，宜蘭轉運站主要功能是做為轉乘之用，一般民眾騎機車前來轉搭公共運輸的機率相，對於開車來得高，因此汽車停車位只規劃92個；至於羅東轉運站3至5樓未來將做為商業用途，屆時可能會有電影院、賣場等設施，預期會有較多民眾是開車前來這裡消費，因此規劃498個的汽車停車位。