你也有貢獻國庫嗎？盤點2021年10大交通違規
交通罰則百百款，只要守法，這些都無我無關，但仍有不少駕駛貪圖方便或個人疏忽而違法，以下盤點2021年10大常態交通違規，看看你是否也有貢獻…
儘管收到罰單心裡及荷包總是不好過，甚至還會怨聲載道的大罵「檢舉魔人」，但違規也是既定的事實，冷靜之後，還是得為自己的行為負責，以下就來看看新北市政府統計，2021年汽車十大常態交通違規排行榜，得獎的是…
稍微瀏覽了一下榜單，絕大部分都是汽車駕駛常見的交通違規，像是超速、違停、併排停車等等，不過也有部分比較傾向於「人為疏忽」而被開罰，例如未繳停車費、ETC過路費或限期內未驗車等等，因此本文會將「同性質」的違規項目列在一起，而非以名次排序做介紹。
「汽車行駛於應繳費之公路經催繳不依規定繳費」
「在道路收費停車處所停車經催繳不依規定繳費」
「不依限期參加定期檢驗」
年度10大交通違規冠、亞軍，都是因為「未依規定繳費」而被開罰，其中最常被駕駛人疏忽的就是ETC的過路費，其次則為收費停車格的使用費。通常都是駕駛人未於期限內繳費，後續主管機關書面通知補繳也未有動作，就會被處以新台幣300元罰緩。
高居第六名的「不依限期參加定期檢驗」也是經常會被車主忽略，主要在於政府規定，無論購入的是新車或中古車，只要持有車輛的車齡超過5年、未達10年，就得依規定一年至少驗一次車，出廠年份超過10年以上的車輛，每年就需定檢2次，未在期限內驗車的車主，將會處以900元以上1800元以下罰鍰。
雖說「健忘」乃人之常情，但老實講這幾項會上榜，個人倒覺得有些意外，畢竟在科技發達的現代，線上繳費、行動支付、eTag自動儲值已經相當方便，尤其疫情期間，動動小手就能「零接觸」繳納，除了有詳細的繳費紀錄可供查閱外，還能省下超商的「代收手續費」。
「在設有禁止臨時停車標線處所臨時停車」
「在禁止臨時停車處所停車」
「併排臨時停車」
上述三項都是未依規定臨時停車而被開罰，不過違規細節上稍有差異、罰金也不盡相同。首先第三名與第四名的違規項目，光看字面上的意思讓人有些「霧煞煞」，前者主要以「設有禁止臨時停車標誌或標線」作為規範，舉凡紅線、黃色網狀線皆禁止臨時停車，否則將開罰新台幣300元以上600元以下罰緩。
至於後者則擴大至「特定路段或場所」，諸如設有彎道、險坡、狹路標誌之路段、槽化線、安全島或施工地段，而機場、車站、學校、市場或其他公共場所出入口、消防栓前也禁止停車，違者開罰600元以上1200元以下罰鍰，而最無爭議的大概就是併排臨時停車，汽車駕駛人將被開罰2400元罰鍰。
違規臨停會上榜，並不讓人意外，畢竟人手一支智慧型手機、近乎標配的行車紀錄器，再加上簡單易懂的檢舉系統，人人都可以成為「檢舉達人」，我想上述「業績」絕大部分也是來自於此。不過立法院於2021年底通過修正「道路交通管理處罰條例」，羅列46個項目違規時間若未超過6分鐘，或未經過一個路口以上，僅限舉發一次不得連續舉發，其中紅黃線違停只要「沒嚴重影響交通安全秩序」，就不能逕行舉發。據了解，由於近年民眾檢舉暴增，導致警方需花大量人力審核、過濾檢舉案件，造成警力不堪負荷，因此才會透過修法減輕警方的行政壓力。
「車速超過規定之最高時速20公里以內」
「車速超過規定之最高時速逾20公里至40公里以內」
上述兩個項目都跟「超速」有關，超速愈多自然罰金越高，情節嚴重者甚至還可能被扣牌。當行車速度高於速限20km/h以內開罰3000元、超過速限20～40km/h以內開罰3500元，若超過速限40~60km/h內則罰金增至5000元。
不過若超速逾60km/h以上，那就要當心了，因為這已經會被認列「危險駕車」行為，除了處以罰緩6000至2.4萬元不等，並當場禁止其駕駛及吊扣駕照6個月，若還涉及與他車一同超速60km/h以上，或在道路上競駛、競技者，將面臨3萬元以上9萬元以下罰緩，並將吊銷駕照半年。
目前坊間多數行車紀錄器、導航、抬頭顯示器都有超速提醒、照相機預告等功能，只要多多留意資訊、然後順順開，老實講真要獲得「國家級追焦照」也是頗有難度，另外拜科技便利之賜，即便你沒有裝上述器材，透過手機下載「測速照相App」，依舊可以讓你的荷包免於「無妄之災」，但還是要再三宣導的是，這些科技配備終究只是「輔助」，難保也會有「失準」的時候，因此駕駛人還是要養成遵守速限、不超速也不龜速的習慣，開車上路才會安全有保障！
「汽車駕駛人未依規定使用方向燈」
「方向燈是選配」是網路上針對三寶的一種戲言，通常就是指那些方向燈都不打「說切就切」的駕駛，而這個舉動不僅違法也相當危險。依據道路交通安全規則，汽車駕駛人應於轉彎、變換車道前顯示「欲變換方向之方向燈」，並且切記燈號需「打好打滿」直至完成轉彎或變換車道所有動作，未依規定使用方向燈，在一般道路可處1200元到3600元罰鍰；若是在高、快速公路上則罰金增加至3000元至6千元。
「轉彎或變換車道不依標誌、標線、號誌指示」
相信用路人都會遇到「明明是左轉道卻出現直行車」、「明明是直行車卻偷吃步等待左轉」、「直行車占用左右轉專用道」、「未依左右轉專用號誌行駛」等等，這些都是台灣道路再日常不過的現象，不僅時常成為塞車地雷、還險象環生。不過這些天天上演的行為其實已經違法，並可開罰600元以上1800元以下罰緩。
當然，上榜並非一件「光榮事」，目的還是希望提醒所有用路人都能警惕自己不違法，並養成良好駕駛習慣，才能遠離罰單找麻煩！