有志氣不使用Toyota Hybrid！Mazda CX-5將搭載自行研發Skyactiv-Z複合動力系統
全新第三代Mazda CX-5雖然已經在7月初公開，並擁有品牌全新設計語彙與座艙風格，但不得不等到今年底甚至明年初才會開始販售。同時，目前已知得動力除了2.5L Skyactiv-G汽油引擎或歐規24V M Hybrid輕油電動力之外，備受矚目的新Hybrid複合動力則還要再等等。
第三代Mazda CX-5 Hybrid採用自行研發系統
澳洲汽車媒體《Drive》日前在報導中透露，第三代Mazda CX-5 Hybrid將會使用自行研發的複合動力系統技術，不會繼續使用現行與Toyota汽車合作，並且已經應用於Mazda CX-50 Hybrid上的複合動力系統。
Mazda Australia澳洲總裁Vinesh Bhindi表示即將在下半年上市的全新第三代Mazda CX-5，對品牌來說非常重要，縱使最初是搭載2.5L Skyactiv-G汽油引擎，但未來Hybrid複合動力並不會採用其他品牌的技術。
忠於人馬一体與Zoom Zoom精神
Vinesh Bhindi補充說到：從公司內部來看，Mazda工程師強烈希望擁有自己設計的產品，因為這樣才能掌握一切。工程師們希望當客戶談論到Mazda的人馬一体駕駛體驗與Zoom Zoom精神時，這不僅僅是由Mazda製造還是自行調校呈現。
身為Mazda暢銷車款的CX-5運動休旅，就是要使用自己開發的Hybrid複合動力技術，才足以和Toyota、Hyundai、Kia等品牌相互競爭。不過目前尚未有Mazda Hybrid技術相關細節，據悉綜效輸出會和即將停產的2.5T Skyactiv-G渦輪引擎相仿。
還要等到2027年
現在所得知的消息，新Mazda Hybrid複合動力架構將源自新開發Skyactiv-Z「稀薄燃燒」技術引擎為基礎，可有效降低燃油消耗與廢氣排放量。只是Mazda也已經表面，第三代CX-5搭載的Hybrid複合動力系統，最快也要2027年才會問世。