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在副熱帶島嶼追尋冰雪夢 花式滑冰選手李宇翔、雪車選手林欣蓉、大道競速滑冰選手陳映竹

信傳媒

更新於 10月30日15:26 • 發布於 10月30日09:30 • 呂中英
今年2月的米蘭冬奧,李宇翔成為睽違28年,首位挺進花滑決賽的台灣選手;陳映竹在大道競速滑冰女子500公尺項目勇奪第11名,刷新台灣在冬奧歷史上的最佳名次;林欣蓉則組成台灣第一支女子雪車隊,成功站上國際舞台與高手同場競技。( 圖片來源/永齡基金會提供)

提到花式滑冰、雪車與大道競速滑冰,多數人腦中浮現的或許是白雪覆蓋的冬季國度,而非終年溫暖潮濕的台灣。然而,台灣仍有一群年輕人願意投入這些冬季運動專項,在有限的環境中追逐夢想。

今年米蘭冬奧,花式滑冰選手李宇翔成為睽違28年挺進花滑決賽的台灣選手;大道競速滑冰選手陳映竹在女子500公尺大道競速滑冰獲第11名;雪車林欣蓉則組成台灣第一支女子雪車隊,為國征戰。

第一次踏上冰面

李宇翔小學二年級時,因為冰宮開放免費體驗,便決定去試試看,「當初其實是因為我很怕熱,冰宮裡有免費冷氣,它就漸漸變成我每天放學跟朋友一起玩的地方。」後來,他越來越沉醉在滑冰的音樂與旋轉中。

林欣蓉原本是田徑出身,因學姊分享徵選訊息而開始練雪橇。直到他在德國看到重達兩三百公斤的雪車從眼前飛馳而過,才決定轉換跑道,「雪車最讓我喜歡的地方,就是你的努力可以被看到。」

陳映竹在踏上冰面之前,專精的項目則是滑輪溜冰。2022年落選亞運代表隊後,他想起國外選手的「雙棲路線」,決定脫掉輪鞋、換上冰刀,挑戰大道競速滑冰。

為了追逐冰雪夢

然而,在台灣練冬季運動,真正的困難從踏入的那一刻才正要開始。台灣缺乏完善冰場,李宇翔為了避開人潮,得凌晨起床訓練。

「我阿嬤每天都陪我四點起床,不怕風不怕雨,搭計程車到冰場練習,結束後再直接去學校上學,放學再繼續練。」這樣的生活維持了十幾年。

對林欣蓉來說,最大的挑戰之一則是外界的質疑。「在台灣的雪車選手真的是一隻手數得出來,甚至現在可能只剩我。」雪車在台灣沒有全國賽,也沒有獎金,但他仍選擇把有限的力氣留給真正重要的事情,專注在自己的目標上。

最後來到陳映竹,他最印象深刻的困難,是在加拿大訓練的那段時光。2024、2025年,因為經費不足,他只能住在離冰場較遠的地方,「沒下雪的時候,我走到冰場已經要花三十分鐘,下雪時更要走四十分鐘。」即使抵達冰場已耗掉不少體力,他還是每天走下去。

如果下一個孩子也想嘗試冬季運動

在台灣從事冬季運動並不容易。永齡基金會透過「永齡夢想計畫」支持選手移地訓練與出國比賽。林欣蓉因此能更自由地安排移訓;陳映竹得以提早出國,爭取更多時間調整技術;李宇翔也能更安心地面對比賽,不必因經費影響訓練品質。

然而,要讓下一個孩子敢於嘗試,不能只靠選手自己的勇氣,也需要更完整的環境接住他們。李宇翔期待更多冰場與選手專用時段;陳映竹盼望有大道滑冰場;林欣蓉則希望更多資源投入雪車。

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