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轟沙國威望工程打心理戰 看胡塞「三層同心圓戰略」制美

TVBS

更新於 10月14日02:08 • 發布於 10月13日09:54 • 許岱軒 新聞中心

葉門「胡塞組織」,連續三天飛彈攻擊沙烏地首都利雅德,累計18人死亡、300多人受傷,讓沙烏地承受10多年來,最致命的攻擊。有分析指出,胡塞鎖定【哈立德國王國際機場】攻擊,是因為這裡是沙烏地王室的「威望工程」,希望藉此打擊沙國人民自信。此外胡塞也是要幫伊朗,牽制沙烏地阿拉伯,並聯手對抗美國。

利雅德機場遇襲罹難者在約旦下葬(圖/達志影像美聯社)

葉門胡塞武裝12日晚間再朝沙烏地阿拉伯發射飛彈,首都利雅德夜空火光劃過,攔截彈接連爆炸,還有建築物起火。美國有線電視新聞網(CNN)主播席托(Jim Sciutto)報導,「沙烏地說今天至少攔截了3枚飛彈,其中1枚瞄準首都利雅德。利雅德已經連續三天遭到攻擊」。一直以來被視為中東相對安全區域的利雅德,如今也難逃戰火擴散。

最致命的一擊落在哈立德國王國際機場(King Khalid International Airport)。監視器拍下準備前往麥加的朝聖旅客正在排隊候機,下一秒火光衝進大廳;隔天第4航廈再被擊中,這幾波攻擊累計18死、超過300人受傷。CNN國際外交編輯羅伯森(Nic Robertson)指出,「很明顯,沙烏地在保衛這座機場、這座民用機場上出了問題」。

沙國已展開調查,初步發現胡塞先派無人機消耗防空能量,再發射巡弋飛彈和彈道飛彈,飛越1000多公里直撲利雅德。CNN軍事分析員萊頓(Cedric Leighton)表示,胡塞「基本上用了和伊朗人類似的戰術,目的就是盡可能壓垮防空和飛彈防禦」,大量使用佯攻,「有時候就只是運氣好」。

利雅德機場取消了99%的航班,關閉時間至少延長到本週六(17日),飛機紛紛改降沙國另一個樞紐吉達。這座機場1983年啟用,是沙國首都的門戶,啟用時占地225平方公里,是當年全球占地最大的機場,去年載客超過4000萬人次,也是朝聖旅客前往麥加的重要轉運站。萊頓直言,「胡塞武裝是刻意這麼做的」,因為這座機場是「那種只要打中,就會登上大量新聞的地方」。

沙國能源大臣阿布杜勒阿齊茲親王(Abdulaziz bin Salman)表示,「近幾週發生的事件很嚴重,我們的回應也必須同樣嚴肅」。不過沙國選項有限,美國總統川普10日說,美國「可能會」加入空襲胡塞;沙國也與土耳其、巴基斯坦簽有「麥加聯防協定」,兩國承諾準備部隊協助。

地面戰場上,胡塞公布據稱在葉門馬里卜省的交戰畫面,葉門政府軍裝甲車推進後遭到砲擊。今年7月葉門內戰停火破局後,胡塞攻下紅海咽喉曼德海峽,還圍困第三大城塔伊茲,政府軍反攻進展緩慢。胡塞官媒也推出宣傳片,宣稱擊落沙國F-15戰機,並嗆聲「沙烏地的數千億美元,買不到安全的天空」。

分析認為,胡塞採取「三層同心圓戰略」:第一圈是想辦法控制整個葉門,第二圈擴大向支持政府軍的沙烏地施壓,創造終結內戰的有利條件;最外圈則是配合伊朗封鎖中東航運咽喉,聯手壓制美國。中東事務分析師艾爾賈瑪爾(Jasmine El-Gamal)指出,胡塞與伊朗正利用曼德海峽和荷莫茲海峽這兩個咽喉要道,「對美國和它在區域內的盟友,形成協調一致的施壓行動」。

弔詭的是,被視為胡塞背後武器供應與經濟依靠的伊朗,竟跳出來表態願意居中斡旋停火。伊朗外交部發言人巴蓋伊(Esmail Baghaei)說,「我們當然不希望兩個穆斯林國家之間,戰火持續下去」。不過分析認為,伊朗仍需要胡塞這個代理人,削弱沙烏地的石油出口命脈,間接牽制沙國盟友美國的區域影響力。

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