通訊老廠攻軍工2／子公司靠AI打進無人船供應鏈 合勤防中共駭客意外賺資安財
合勤投控（以下簡稱合勤）目前儘管將研發與業務發展重心擺在技術難度較高的無人機反制系統（C-UAS），但透過子公司傑海達機器人（以下簡稱傑海達）早已成功卡位無人船供應鏈。除此之外，因為駭客頻頻想竊取合勤產品研發的機密資料，讓合勤無意中也發展出資訊安全相關的業務。
雖然對無人機通訊組件業務的發展抱持較謹慎的態度，但合勤董事長暨執行長朱順一透過投資傑海達，已經順利打進中信造船集團的無人船供應鏈中。
中信造船總經理韓育霖向本刊表示，中信造船目前所研發的無人船「中信五號」正在台灣周邊海域進行實測，中信五號除可進行巡邏偵測工作，也可以肩負主動攻擊、護航母艦與作戰通訊平台等任務，關鍵的AI智控系統是由傑海達提供。至於通訊系統，則是由合勤集團旗下的智勤科技負責。
傑海達創辦人王學誠則向本刊表示，AI智控系統堪稱是無人船的大腦，海上不比空中，經常會有大浪造成無人船大幅晃動，進而影響控制系統的穩定性，因此存在一定的技術難度。中信五號若能順利通過實測，後續或許有機會進一步爭取海巡署及國防部的訂單。
提到合勤在軍工產業的市場地位，朱順一向本刊半開玩笑地表示，連對岸中共的駭客都來竊取合勤的機密資料，可見得，合勤在中共的心中應該算是個咖。「合勤是透過國外學者的研究才發現，原來有些公司的技術資料已經落入中共手中，後來便開始加強網路資訊安全。一開始是尋求外面的資安公司協助，後來發現這樣還不夠，於是就自己每年投入1、2千萬元，自行建置資安防護措施。沒想到，竟然意外衍生出資安相關業務。」朱順一說。
朱順一進一步表示，合勤跨足資安業務已經有將近6、7年的時間，檯面上有些資安評鑑相當高的政府機關，就是由合勤提供相關資安服務。不單如此，之前竹科有家半導體大廠發生資安問題，也找合勤協助處理。資安業務算是合勤在軍工產業經營近20年，意外衍生出的業務。」朱順一笑著說。
鮮為人知的是，合勤目前在衛星通訊業務方面也有所著墨。朱順一表示，合勤做衛星通訊相關產品已經有很長的一段時間，只是沒有對外發表，而當初會切入此一領域也是為了因應軍方的需求，所以主攻的是同步衛星相關的通訊技術。