汽車工業｜德國三大車廠與美國洽談關稅協議：2025年淨利恐再下滑16%，出口抵免成關鍵解方？

2025年5月29日（優分析產業數據中心）

川普再度揚言針對進口汽車徵收關稅，德國三大汽車製造商BMW (BMWG-DE)、賓士 (MBGn-DE)與福斯汽車 (VOWG-DE)正與美國商務部展開密集談判，嘗試透過「美國投資換取關稅減免」的機制，以保護在美國市場的布局與出口利益。

根據優分析統計，市場預估2025年這三大車廠合計稅後淨利將較去年續下滑16.71%（繼去年下滑32.55%之後）。

如何換取關稅優惠

談判內容圍繞於「出口抵免」機制，德國車廠若自美國生產並出口汽車，可獲得一定的關稅抵扣制度，以此減少從德國直接進口汽車時面臨的高額關稅衝擊。

德國車廠早已在美國設有生產基地，BMW是美國最大車輛出口商，而賓士則在阿拉巴馬州的工廠作為SUV生產中心，福斯旗下的奧迪也正規劃在美國當地投產。

雙方希望最快能在6月達成初步協議，前提是德國車廠需提出具體且具說服力的美國投資與擴產計畫。

歐盟如何介入？

儘管談判聚焦在德國車廠與美國商務部之間，歐盟執委會 European Commission 作為對外貿易談判主體，也積極參與幕後協調。

為避免無協議下美方貿然開徵關稅，執委會也擬了一份報復清單，其中汽車與零組件名列高價值反制項目。若協商破裂，歐盟將對美方高價值出口品實施反制性關稅。

目前美國是歐盟第五大汽車進口來源，僅次於中國、日本、英國與土耳其。使得德國車廠在歐洲汽車產業中具代表性，也讓此波談判具有關鍵性影響。

股價反應與產業前景

消息傳出後，汽車股普遍走高：BMW上漲 3.3%、賓士漲2.6%、福斯雖一度上漲2.2%，但隨後恢復至先前水準。

在歐洲本土需求疲弱、中國品牌崛起、新能源車競爭激烈的背景下，若再遭受美方加徵關稅，恐重創利潤與全球布局。但正因如此德國車廠反而更積極評估在美擴產與調整供應鏈。