觀點投書：人行道、道路整修應思考樹木友善之設計方案

台南市南門路路樹倒塌，之後公共電視報導全台行道樹倒下造成死傷之原因，多由生長環境不佳、修剪不當造成。

以台南市正在施工中的「家齊高中—進學國小步道改善工程」為例，大費周章的將人行道磚以怪手挖除，卻仍然是以灌水泥方式處理樹木與人行道路側的介面，整地後壓實路面，也不見對樹木作任何棲地的改善。無視於路段內已有多棵大型路樹接連死亡，這樣硬體改善的思維，若沒有生態、景觀的軟性面向，實不為我們期待的前瞻建設。

國外盛行生態街道的思考，如西雅圖、墨爾本也提出防洪街道，以擴大的樹穴面積作為雨水儲留的空間，也可同時創造樹木長期健康的環境。台灣的行道樹的根系生長空間極端狹隘，樹木因而竄根而破壞步道環境。台南市倒樹發生頻繁，與其單點式的移除潛在危險樹木，更需要面對問題，綜合研討，在種植適合樹種之外，對於新建人行道、道路，嘗試新的植栽帶、透水基盤與排水設施的規劃設計，也需改善土壤環境，才不會一再重蹈覆轍。

原本此路段有近百棵大型楓香、大葉欖仁等行道樹，堪稱是中西區西門三星商圈以南、南門路西側學區內最美麗的綠蔭風景，近年內有1/3陸續死亡，許多樹穴都被水泥填平，甚至智慧型停車柱，都直接施工在空洞的樹穴上。台南工務局成立「路樹倒伏處理平台」，但養護行道樹的費用極為龐大，移除樹木治標不治本，可效法如桃園市工務局研擬詳盡的「樹木植栽設計施工手冊」、或是台中市建立「友善樹木空間資訊管理系統」，全面提升城市的綠色景觀，並珍視都市的每一棵樹。

炎炎夏日，通學步道之所以怡人，有孩童與家長、長輩會走，是因為有綠樹遮蔭，抵擋陽光，更為都市帶來一方沁涼。期望里長、議員、農業局、工務局，以及施工單位的交通局，即時關心此「家齊高中—進學國小步道改善工程」，作為示範樹木友善人行道施工的先例，希望不要因為施工有更多樹木死亡，也希望不要再複製一條只有完工後鋪面漂亮，但實際上沒有生態助益的人行道。我們能不能一起來想像：一條樹木根系能伸展、鋪面會透氣，有陽光綠蔭陪著孩子成長的安全街道？（推薦閱讀：風評：歐盟對中國電動車發起調查揭開貿易戰序曲）

＊作者為地區居民，《在留白城市散步》作者