汽車隔熱紙指引出爐》貼太黑恐吃1800元罰金，前擋透光率需70%，最快明年開罰！舊車會溯及既往嗎？

黃靖文

圖片 黃靖文　攝影 提供

交通部年初喊出道安三支箭，其中一支即是針對汽車隔熱紙，提出相關規範。公路局週一（6/30）公布國內首份「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引」，指引參考日韓歐美現行規範，並邀集學者、業者討論。 公路局說明，這份指引建議民眾購買新車黏貼隔熱紙時，車輛前擋風玻璃需保持70%以上透光率、前側窗透光率則需40%。 後座側窗、後擋風玻璃則並無強制規範。

交通部公路局局長陳文瑞指出，參考國際標準，車輛B柱前方涉及「行車安全」，因均會對透光率有相關規範。其中，多數國家考量行車視野，都是建議前擋風玻璃必須70%以上。

2026年罰則上路！貼太黑擬罰1800元

公路局長陳文瑞說明，現行提出的僅為提出行政指導、建議，預計2026年有正式罰則上路，最高罰款將達1800元，且驗車後仍會要求車主改善。

陳文瑞強調，公路局已邀請各汽車隔熱紙業者主動送審，確認產品黏貼在「清玻璃」上，透光率仍有70%標準。而公路局則會將「符合指引」的廠牌、產品型號，全數公告在網站，供民眾參考。

公路局：從隔熱紙源頭管理　廠商須提供保證卡、增浮水印

公路局說明，未來民眾購買新車，黏貼隔熱紙時，廠商都會提供保證卡，未來也會建議廠商，在隔熱紙上印上廠牌、產品型號、防偽浮水印。未來，民眾返回監理所驗車時，監理人員就能迅速知道其為合乎規範的產品。

陳文瑞強調，未來罰則上路後，新車前檔、前側窗應黏貼符合指引的隔熱紙，否則恐怕面臨驗車不過的窘境。

公路局強調，隔熱紙業者依據CNS 12381或ISO 9050檢測隔熱紙可見光透過率標準，送專業檢測機構如台灣檢驗科技股份有限公司SGS、財團法人台灣商品檢測驗證中心ETC、國立成功大學能源科技與策略研究中心，檢測其產品可見光透過率。

驗車空窗期怎麼辦？公路局：遭檢舉仍可能須驗車

只是，目前新購自小客車出廠後，一般需5年才需要開始驗車，期間若民眾繼續黏貼深色隔熱紙，恐怕導致政策空窗期。

公路局說明，期間倘若車輛遭民眾檢舉，就必須返回監理所驗車，屆時若遭驗初步符合規範，恐怕就得吃上罰款。

是否溯及既往？公路局：暫無規畫

至於民眾擔心，已經貼有深色隔熱紙的舊車，是否會「溯及既往」遭罰？陳文瑞說明，目前並不會溯及既往，僅會針對正式罰則上路後的「新領牌車」進行規範。

陳文瑞說明，仍會建議舊車車主紙，未來考慮更換隔熱紙時，可以更換符合指引的產品，不過，暫時並沒有強制舊車車主更換隔熱紙，或予以相應懲處。

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