管仁健觀點》鬧機的「拆那姐」為何大喊「我是CHINA」？
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路怒症（Road rage）是說有些人平常表現都沒事，但只要一上車握住方向盤，就會表現出憤怒或挑釁的行為，目的則在於宣洩情緒。然而近年來隨著空運發達，媒體上又經常出現一個新名詞：空怒症（air rage）。
不過路怒症與空怒症最大的差別，就在於路怒症是發生於駕駛人，而空怒症則是發生在乘客。因此按照航空業的術語，空怒症的正式名稱應該是「不守規矩的乘客行為」。
根據資料顯示，西方國家的乘客發生空怒症的比率，明顯高出亞洲人很多倍，但唯一的例外就是中國人。這幾年來由於中國旅客的增加，各種「拆那哥」或「拆那姐」爆發空怒症的新聞，也讓這個文明古國名揚四海，全球震驚，受害最深的就是鄰國馬來西亞。
為了推廣觀光，馬來西亞於2023年12月1日宣布，為慶祝馬中建交50週年，將對中國人實施30天免簽入境的優惠措施。結果自2024年1月到4月，中國赴馬遊客數量平均達每月27萬人，比去年同期成長217%。
但爆量的中國遊客來到馬來西亞，帶來的各種不文明行為，也讓馬國人民的「仇中」情緒迅速到達沸點。尤其2026年4月7日，在吉隆坡飛往北京的馬航MH-318航班上，爆發的這起轟動國際的「鹹豬手」事件。
根據現場側拍畫面，馬航機艙內一名女空服員神情嚴肅，向航警控訴自己遭到該中國男子2次襲臀。但這名中國男子在座位上大聲辯解，質疑「輕輕拍兩下也算動手？」甚至搬出「新加坡標準」來說明自己的行為正當性。
然而這名女性空服員立場堅定，要求將這起紛爭「交由警察判定」，並明確轉達機長的決定：基於安全與尊重，該航班已禁止他繼續搭乘，並要求他立刻配合離開。
但這名中國男子仍在強辯，認為自己是跟著旅遊團出發，有導遊帶領，不能脫隊，用這個理由企圖賴在座位上規避責任。空服員則犀利回嗆：「跟團不代表你可以為所欲為。」
眼見情勢不利，這個中國男子終於拿出了中國人特有的「保命符」，對著航警高喊：「中馬關係很好的，這不是我的問題。」於是鹹豬手事件立即提升到外交層面，機上其他乘客也被迫都成了吃瓜群眾。
由於這名中國男子始終拒絕下機，嚴重耽誤航班運作，兩名馬來西亞航警只好採取強制措施，直接將這名中國男子從座位上架起，帶離機艙進行調查。
事後現場目擊者將影片上傳至社群平台，引發輿論撻伐。這名中國男子在馬航班機上，用對空姐襲臀來促進「中馬關係」的鬧劇，才算告一段落。
中國大媽為何大鬧亞航被趕下飛機？
看了這場以「加強中馬關係」之名，行「亂摸空姐臀部」之實，「拆那哥」在馬航班機上的鹹豬手事件後。可能還有些鄉民會認為，只有中國男性出國才會有這種亂象，中國女性應該會懂得溫良恭儉讓，不該出現這種「加強中馬關係」的空怒症吧？
其實剛好相反，中國大媽的空怒症發作起來，行徑往往比男人更誇張，也更難想像。因為這些「拆那姐」都熟讀《毛主席思想》，一旦登上外國航空公司的班機上，就要發揮「婦女能頂半邊天」的精神，讓老外充分見識到什麼才叫「拆那」？
2026年4月22日《自由時報》即時新聞綜合報導〈不爽空服員沒講中文！小粉紅發瘋喊「我是中國人」 下場超療癒！〉
「又有中國小粉紅在飛機上鬧事！今天（22日）一架從中國飛往馬來西亞的飛機上，一名大媽因為空服員不講中文生氣開罵，最後鬧到被趕下飛機。
今天在IG、臉書、Threads等平台瘋傳一段中國大媽在機上胡鬧的影片，據悉今日從重慶飛往吉隆坡的亞航班機上，大媽疑似上機後還講電話，而且音量頗大，空服員便過去提醒她，沒想到因為空服員只講英文讓她爆氣，開始撒野胡鬧。
之後有另一名空服員過來安撫大媽情緒，大媽自稱也是在航空公司上班的人，她不爽作為國際航班的空服人員，連中文都不會講，而且她是中國人，對方卻一直跟她講英文，『這樣還做什麼服務行業？我哪裡錯了？」
接著大媽又提到有另外一名乘客在她打電話時拿手機拍她，「我吵到誰了？他憑什麼拍我？你們是不是應該過來處理這個問題……我跟他溝通，他一直跟我飆英文！他為什麼跟我飆英文，國際航班的人，連最基本的中文都不會講！我哪裡做錯了？我唯一的訴求就是要求他把視頻刪了，給我道歉！我影響什麼飛機起飛了？」
隨後數名航空警察獲報上機處理，意識到自己可能要被趕走的大媽又開始發作，叫囂『我下機的錢誰賠給我？我耽誤的行程誰賠給我？我請問你！你今天在飛機上處理不明白，都別飛了！我是中國人！你作為一個機務人員，講中文都講不明白，你還是國際航班的航空人員，我是南方航空的空姐，我告訴你，做服務人員的基礎是什麼？是服務，你連中文都不會，還飛什麼啊？』
鬧了許久，航空警察終於順利將該名大媽趕下機。讓網友們噴笑的是，該航班上大多是馬來西亞人，看到『傳說中的小粉紅』似乎也感到新奇，紛紛拿起手機拍攝錄影，看著大媽發瘋失控不時發出嘲諷聲和笑聲，當中國的航警要求不要拍攝時，大馬乘客還笑稱『沒有拍照，錄影而已』。」
中國奧客為何要強調「我是中國人」？
其實世界各國都有一些奧客，因為在客艙內爆發空怒症，造成轟動國際的新聞也時有所見。所以在這裡一定要提醒鄉民：中國遊客裡有空怒症的比率，並沒有高於其他國家。
但中國奧客鬧機的新聞卻特別常見，這並非充斥著什麼「仇中」陰謀，而是因為這些有空怒症的奧客，也就是這些「拆那哥」或「拆那姐」在大鬧班機，胡搞瞎搞的同時，還一定要搬出自己「中國人」的身分來說嘴。
這幾年來中國政府積極對人民灌輸極端民族主義與文化優越感，讓這些腦波較弱，智商也相對較低的韭菜們，腦中完全被「戰狼」的呼召所充滿。
這些腦殘的「拆那哥」或「拆那姐」，就像文革時期被打了雞血的中國人那樣，堅信「中國人就是這麼了不起」，因此才會在國外的航空公司班機上，要求空服員必須順應自己的語言及習慣。
禁止中國人來台旅遊是「德政」？
就以這位在亞航班機上，不守飛航秩序的「拆那姐」為例，她蓄意在飛機要起飛滑行時，仍堅持不掛斷行動電話，甚至還要大聲交談，又不聽鄰座勸阻，還怒嗆來調停的空服員：「國際航班為何不說中文？」
這個「拆那姐」說穿了就是抱持著「巨嬰」心態，把中國人那套「付錢就是大爺」的特有觀念帶上飛機，才會目中無人地狂打電話，並用那種囂張的語氣，回應鄰座柔聲勸阻的旅客，以及應聲前來調停的空服員。
「拆那姐」更可笑的地方就是：若堅持要客艙內的空服員對她說華語，她為何不搭乘本國的航空公司？因為欺善怕惡的「拆那姐」知道，中國航空公司裡的那些中國空服員，絕對比她更「奧」吧？
狂妄又無知的「拆那姐」，缺乏對國際航空規則的認識與尊重，例如起飛降落滑行時禁用手機，空服員會準時關艙門。因此當她在班機上提出無理的要求未獲滿足時，就很容易情緒失控並大聲喧嘩。
「拆那姐」缺乏的不只是文明素養教育，其實她還具備著超強烈的「被排擠感」，她會將班機上一切正常的規則執行，全都視為外國航空公司「針對中國人」的歧視，因此她要發揮「戰狼」精神來抗議。
鬧機的「拆那姐」為何大喊「我是CHINA」？因為她要合理化自己野蠻的言行。從這一點看來，禁止中國人來台旅遊，還真是一「德政」，這是在為中國人保留最後殘存的一點顏面吧？