車誌/延宕近9年！Tesla Roadster 再延期！最終量產版改至 10 月 15 日亮相
等了將近 9 年，Tesla 第二代 Roadster 在即將正式揭開面紗之際又得「再等等」。原本 Tesla 於 10 月 1 日在美國德州 Waco 舉辦 Roadster 最終量產版全球首發活動，不過就在活動前兩天，官方突然宣布受到惡劣天候影響，發表會將延後兩週至 10 月 15 日舉行。
第二代 Roadster 最早是在 2017 年 Tesla 發表 Semi 電動卡車時意外亮相，當時憑藉極為驚人的性能數據，迅速成為全球車壇焦點。不過 9 年過去一直「只聞樓梯響」，沒有正式上市的相關訊息。
Tesla 當年公布的規格包括 0-100 km/h僅 1.9 秒、最高時速約 402 km/h，以及最高約 998 公里的續航里程。以 2017 年當時的電動車技術來看，這幾項數據幾乎全面刷新當時量產電動車的性能天花板。
更誇張的是，Elon Musk 過去還曾透露，Roadster 可以選配由 SpaceX 技術支援的「火箭推進器」，進一步將 0-60 mph 加速時間縮短至 1.1 秒。這項設定也成為此次 Tesla 宣傳「Go for launch」的重要伏筆。
不過原先 Tesla 預計 2020 年正式上市，之後陸續延後至 2022 年、2023 年與 2024 年，最終進入長時間沉默期。期間 Tesla 將更多資源投入自動駕駛、Cybercab 等新計畫，也讓 Roadster 一度成為品牌產品線中最神秘的存在。
如今 Tesla 再度確認最終量產版本即將亮相，也讓外界重新將目光集中到這款「拖了近一個世代」的旗艦跑車身上。
目前 Tesla 公布的 Roadster 預告資訊仍然非常有限，但唯一一張官方預告圖已透露出部分端倪。相較於 2017 年亮相時極為簡潔、低調的雙門跑車造型，新車似乎將採用更加激進的空力設計，包括貫穿式尾燈與大尺寸尾翼，車尾也能看到疑似火箭推進器所產生的噴射氣流。
這意味著最終量產版 Roadster是經過大幅度重新設計。尤其在電動超跑市場競爭逐漸升高的今天，Tesla 如果真的希望 Roadster 成為品牌性能旗艦，新車在空力、底盤以及能源系統上的技術表現，都必須比 2017 年的概念更進一步。
只是更值得關注的是，Tesla 能否真的把當年所承諾的數據完整搬上量產車。畢竟 9 年過去，電動車技術已經進化了一個世代之多，當年的 1.9 秒、402 km/h 與近 1,000 公里續航雖然依舊驚人，但市場對性能電動車的期待也同步提高。
若再加上火箭推進器這類極端設定，Roadster 最終究竟會是一輛「超高性能電動跑車」，還是 Tesla 用來展示未來科技的技術旗艦，值得外界持續觀察。
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