【銷售排行】2025年3月重機銷售上升10%，市場表現終於回溫了？
2025年3月排氣量大於250c.c.以上重機的銷售報告出爐，總計售出1,446輛，這讓各品牌暫時鬆了一口氣，主要原因是去年年末至今年1月，重機銷售狀況逐漸冷淡，甚至到了1月份僅售出1,016輛，差點連千輛都快保不住，好在2月止跌回升來到1,311輛，3月又再成長至1,446輛。
Honda E-Clutch撐起一片天
先前判斷由於法規問題，導致銷售逐漸遞減，期間台灣本田又推出E-Clutch電子離合器，讓整體市場不至於跌落谷底。而3月份同樣由Honda撐起一片天，在銷售前5名的部分，有3款來自它們，首先冠軍是由CB650 E-Clutch以135輛拿下，判斷是2月份的交車數延續至3月，預計未來幾個月仍會持續保有一定數量的交車台數。
Xmax黃牌級距持續熱門
亞軍是由Yamaha的Xmax以76輛獲得，Xmax一直以來都是台灣相當熱門的300c.c.進口車款，不到26萬的售價提供的是來自日本穩定的品質，且售後改裝與保養相對便利，重工打進各族群的用車族群。季軍則同樣是Honda的CBR 650R E-Clutch以56輛拿下，新技術的加持讓這款中量級街車從2月份持續熱銷至今。
國產低價位STR 300交車穩定
第4名由國產的宏佳騰STR 300取得，它是目前國內數一數二低價的黃牌車款，且軸距僅1,430mm與148Kg的車重，使其成為沒有太多負擔的入門路權代表車。至於第5名還是來自Honda的Rebel 500 S，3月份交車數來到47輛，總計前5名中有3名是出自Honda。
重磯騎士被惡意刁難
而台灣重機在近期會受到關注，主要原因還是因為先前中壢監理所民眾驗車被惡意刁難，要求手放「排氣管前段20秒」才予以過關，該事件直接成為重機騎士的痛，也凸顯出國內從買車之後，就被一直區別對待，反觀汽車改裝上，有哪個單位會請車主手摸排氣管？
圖說標題：圖片來源/ 翻攝自jazzlouizz Threads
高公局一擋再擋
再來還有路權與停車問題，要知道台灣重機只要排氣量逾550c.c.以上，便能使用經過公告的路段與時段，但高公局卻惡意阻擋，且平面道路上還不允許250c.c.以上停放機車停車位，看看市場上熱門的STR 300，軸距可是與一般白牌差不了多少…
圖說標題：圖片來源/ Kawasaki Motors Taiwan台崎重車臉書
聯合聲明請求政府依法行政
為此今年3月，Honda、Kawasaki、Suzuki與Yamaha日系4大車廠聯合聲明，要求政府依法行政，否則遭受打擊不只是品牌的銷售表現，還有無數的就業人口。只是政府目前給予的回覆依舊是推給地方與民意，若未來在此方面仍強硬阻擋，市場恐怕還是會受到不少衝擊…
圖說標題：示意圖，圖片來源/ 台中市政府
2025 3月份重機銷售前5名車款：
1. Honda CB650 E-Clutch銷售量：135 輛
2. Yamaha Xmax 銷售量：76 輛
3. Honda CBR650R E-Clutch 銷售量：56 輛
4. Aeon STR 300 銷售量：49 輛
5. Rebel 500 S 銷售量：47 輛