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淡江大橋通車!翻轉北台灣房市 淡水漲了、八里穩了 交通紅利兌現期來了

財訊雙週刊

發布於 05月21日02:24 • 財訊
▲淡江大橋通車後,淡海新市鎮價量俱揚,吸引首購換屋族及退休族移居。(圖/財訊雙週刊)

作者:財訊雙週刊/游筱燕

備受矚目的新北全新地標淡江大橋,在歷經30、40年的政治口水和流標後,終於在2026年5月12日正式開放通車。根據《財訊》雙週刊報導,這座由國際建築女王札哈.哈蒂(Zaha Hadid)團隊設計、全球最大的單塔斜張橋,不僅改寫了北海岸的交通版圖,更被視為串聯淡水、八里、北海岸、台北港與桃園國際機場交通路網的「最後一哩路」。

淡江大橋的完工,讓淡水與八里兩岸的交通不再受限於淡水河的阻隔。過去淡海新市鎮民眾前往八里須繞行關渡大橋,耗時約30至40分鐘,通車後僅需不到10分鐘即可抵達。更重要的是,這座橋預留了未來淡海輕軌延伸至八里的路廊,打破了淡水長期以來的「孤島效應」,讓淡水和八里房市正式進入「交通紅利兌現期」。

淡水房市熱 詢問度大提升

對於通車後的市場反應,有巢氏房屋淡水新芝蘭加盟店店長陳宏彬表示,淡江大橋通車確實帶動了房市熱度,近期平均每個月詢問度增加約5到10組,成交量也穩定成長3到4件,為低迷的房市帶來曙光。

這波通車熱潮中,最有感的莫過於追求生活品質的「脫北族」。陳宏彬分享了一個具代表性的案例:一對原住在內湖區、年約60多歲的夫妻,原本住在一間30多年、80多坪、價值5000多萬元的舊華廈,考量小孩大了各自成家,原想在北投購屋,但因北投屋齡老且房價高,最後決定轉往淡海「以大換小、以舊換新」。

他們在去年淡江大橋通車前,以約1300萬元的價格買下3房新家。對他們而言,這不僅僅是換一間房,更是換一種生活方式,享受步調緩慢的第3人生。《財訊》採訪得知,在通車後,這對夫妻因為住得滿意,也鼓吹住在台北市大安區、同樣賣掉舊屋的姊姊過來移居。結果卻發現僅僅不到1年,同性質的物件房價竟已悄然上漲了約300萬元,讓買方深刻感受到交通建設到位後的房價推升力道。

長期以來,淡海新市鎮常被貼上「通勤噩夢」或「鬼城」的標籤。但隨著淡江大橋通車,以及未來規畫130公頃的「淡海科學城」,該區正從純住宅區轉型為「綠色高科技智慧城」。

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